Добрый день, вечер и т.д.
Процитировано сообщение: Крупко Екатерина от 13.07.2006 :: 12:21:14: Федеральной службе по надзору в сфере транспорта причастность к закону мягко скажем, не свойственна. Уж лучше бы тогда лапки орла в просящей позе сделали. Было бы более приближено к реальности...
2Екатерина Да уж… ни законов, ни причастности, и вообще…
А вот насчет просящей позы я не согласен, тут больше подходит повелительное наклонение и оттопыренные карманы у 6474 единиц (без персонала по охране и обслуживанию зданий) дармоедов с собственным гербом.
Процитировано сообщение: Степанов Константин от 13.07.2006 :: 18:56:22:Озадачился я чем же займется созданная служба…
Так что предполагаю - за нами приглядят.
2Константин Ну, чем она займется, когда герб получит, да думаю что тем же самым, чем и раньше эти дармоеды занимались – получением мзды за всякие лицензии, разрешения и прочий никому не нужный так называемый
предварительный контроль.
Цитата:4. Основными функциями в установленной сфере деятельности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта являются:
а) осуществление контроля и надзора за исполнением органами государственной власти, органами местного самоуправления, их должностными лицами, юридическими лицами и гражданами установленных законодательством Российской Федерации общеобязательных правил поведения;
б) выдача разрешений (лицензий) юридическим лицам и гражданам на осуществление определенного вида деятельности и (или) конкретных действий;
в) осуществление эксплуатационной сертификации в области гражданской авиации;
г) регистрация актов, документов, прав и объектов;
д) организация, проведение и участие в установленном законодательством Российской Федерации порядке в проведении расследований транспортных происшествий на железнодорожном, воздушном, морском и речном транспорте, а также участие в расследовании причин разрушений автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них;
е) издание индивидуальных правовых актов на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, нормативных правовых актов Министерства транспорта Российской Федерации.
А вот что больше всего мне нравится, так это то, что данное ведомство до сих пор занимается лицензированием
Цитата:5.2.8. перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны 5.2.12. погрузочно-разгрузочная деятельность на железнодорожном транспорте;
5.2.15. деятельность по ремонту воздушных судов;
5.2.21. деятельность по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для осуществления перевозок;
Хотя согласно
Федеральному закону от 2 июля 2005 г. N 80-ФЗ указанные виды деятельности исключены из перечня видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии.
И это несмотря на то, что в
Постановление в 2006 году уже были внесены изменения.
Видать эти дармоеды очень надеются на то, что лицензирование к ним все-таки вернется, а в месте с ним и тот поток взяток.
Еще эти самые дармоеды очень хотят прибрать к рукам поток финансирования на охрану и по этому поводу усиленно проталкивают
Федеральный закон "О транспортной безопасности", а пока его нет, издают всякие подзаконные инструкции.
Цитата: И последнее.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и Российская транспортной инспекции это одно лицо. Какое, догадайтесь сами…
Только вот, несмотря на то, что в соответствии с
Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 N 398 специальные разрешительные, контрольные и надзорные функции, возложенные на органы Российской транспортной инспекции, осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта,
Постановление Правительства РФ от 11 июля 2002 г. N 515 "Об утверждении Положения о Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации" до сих пор действует
Вот такая у нас теперь
гербатая Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.
С уважением, Владислав.