Логистическая экспертиза договора поставки. Часть II
Вы здесь
Логистическая экспертиза договора поставки. Часть II
Елена Петухова, менеджер по внешней и внутренней логистике ЗАО «Домус-Тевади» ©ЛОГИНФО www.loginfo.ru
Логистическая экспертиза договора поставки. Часть I >>
Страховать ли груз?
Как правило, страхование осуществляет по своей инициативе а сторона, которая согласно условиям договора в процессе перевозки несет риск порчи, утраты и случайной гибели товара. Хотя стороны могут предусмотреть страхование в пользу и/или за счет контрагента. Зачастую перевозчики предлагают страхование груза от дополнительных рисков (или с дополнительной ответственностью) наряду с услугой транспортировки. Однако такое страхование может иметь ряд минусов:
1) как правило, страховой тариф в таком случае выше, чем при заключении прямого контракта между страховой компанией и грузовладельцем, будь то поставщик или покупатель;
2) невозможно отследить соблюдение всех условий страхования (своевременное внесение платежа за страховку, выполнение требований, предъявляемых страховой компанией к перевозчику, грузоотправителю и грузополучателю), оперативно проверить репутацию страховщика.
Если ваш грузопоток достаточно большой, и вы принимаете решение о постоянном страховании товаров в процессе транспортировки, все таки имеет смысл самим выбрать страховую компанию, получив при этом ряд преимуществ. В частности, можно договориться:
- о низком тарифе для постоянного клиента;
- о снижении тарифа, если за определенный период у вас не возникали страховые случаи.
Не забудьте при этом в договоре поставки отразить обязанности вашего контрагента, которые правилами страхования возлагаются на грузоотправителей/получателей.
Вид транспорта: как выбрать?
Независимо от того, какая сторона по договору осуществляет перевозку, до заключения контракта или в процессе выполнения очередного заказа необходимо детально, четко и подробно сформулировать требования к транспортным средствам со стороны как поставщика, так и покупателя. Сюда входят не только требования законодательства для данного вида грузов, но и технические требования сторон, особенно связанные с погрузочно-разгрузочными работами на складах контрагентов. Таким образом, договор поставки может предусматривать следующие требования к транспортным средствам:
1) соблюдение определенного температурного режима в процессе транспортировки груза;
2) погрузочная высота (когда погрузка осуществляется с рампы);
3) наличие определенного количества крепежных ремней;
4) возможность верхней, боковой погрузки;
5) запрет на перевозку одновременно с вашим товаром других грузов определенных типов;
6) наличие санитарного паспорта на транспортное средство и др.
Расходы по поставке: на чьи плечи?
Законодательством предусмотрено, что распределение расходов по доставке происходит в соответствии с договором. Еще на стадии переговоров важно уточнить, входят ли расходы по доставке в цену товара, а также выяснить возможности поставщика по доставке товаров.
Варианты распределения расходов могут быть следующими:
1) все оплачивает покупатель (например, при самовывозе);
2) все оплачивает поставщик;
3) расходы несут обе стороны на разных этапах транспортировки.
Обратите внимание не только на то, кто несет расходы по доставке (включая расходы на погрузочноразгрузочные работы, страхование, хранение груза на транспортных терминалах), но и на порядок их оплаты транспортным и иным компаниям.
Закон не запрещает предусматривать в договоре компенсацию транспортных расходов контрагенту. Например, покупатель может сам оплатить транспортные расходы, а потом перепредъявить их поставщику или наоборот. Формулировка может быть такой: «Поставщик возмещает Покупателю понесенные им по договору с Перевозчиком транспортные расходы в соответствии с отчетом Покупателя об осуществлении доставки партии товара со склада Поставщика, а также со счетом-фактурой на возмещение транспортных услуг, с предоставлением копий счетов-фактур, выставленных Покупателю Перевозчиком, подтверждающих расходы Покупателя, но не более чем ХХ % от стоимости заказа или ХХ рублей за доставку 1 места». Оговорка о максимальном размере компенсации транспортных расходов позволит избежать завышенных, экономически необоснованных транспортных тарифов.
Маркировке и упаковке – свой пункт в контракте
Общие положения о таре и упаковке товара содержатся в статье 481 ГК РФ. Как правило, в договоре дается ссылка на технические условия или ГОСТы, предусмотренные для конкретного вида грузов, или указывается, что «в обязанности Поставщика входит поставка товара в таре и упаковке, которые полностью обеспечивают сохранность товара в процессе транспортировки».
Договор может предусматривать условия возврата многооборотной тары после получения товара покупателем. Например, «Покупатель обязан возвратить Поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в срок ХХ дней после получения товара». Но, как правило, это практикуют контрагенты в рамках одного города. Относительно иных контрагентов обычно в контракте делается оговорка, что «тара не подлежит возврату Поставщику (продается вместе с товаром)».
В договоре можно также предусмотреть:
1) залоговую стоимость оборотной тары, которая возвращается покупателю после получения паллет и другой упаковки в надлежащем (исправном) состоянии;
2) обязательную паллетизацию груза;
3) маркировку для конкретного грузополучателя (покупателя или третьего лица).
Если вы используете наемный транспорт, то не исключено (особенно при сборных поставках), что перевозчик примет дополнительные меры по доупаковке вашего товара перед погрузкой в транспортное средство (дабы не рисковать с последующими претензиями по потере товарного вида груза): дополнительная обрешетка, пакетирование, паллетизация или иное укрепление тары.
Поэтому при заключении договора поставки важно понимать не только то, как упакован товар, но и как это соотносится с требованиями законодательства к такому роду грузов и требованиями, указанными в договоре с транспортной компанией в разделе «требования к транспортной таре».
Даже брак и порчу надо предусмотреть
И все же в процессе транспортировки порча товара не исключена. Поставщик может изначально отгрузить вам бракованный товар (при целостности транспортной тары). Последствия такой поставки предусмотрены ст. 518 ГК РФ.
В таких случаях в договоре можно прописать, что бракованный товар не возвращается (если вина перевозчика не покупателя, а поставщика), так как зачастую контрагенты удалены друг от друга и транспортные расходы на возврат брака слишком высоки, а поставщик уменьшает сумму дебиторской задолженности. Или можно предусмотреть минимальный объем брака, который не подлежит возвращению.
Также важно предусмотреть условия возврата не только брака, но и качественного товара, который покупатель не заказывал (по ассортименту или количеству) и оговорить условия хранения такого товара на складе покупателя.
Прием товара: без сучка без задоринки
Гражданское законодательство ограничивается только общими указаниями: «принятые покупателем (получателем) товары должны быть им осмотрены в срок, определенный законом, иными правовыми актами, договором поставки или обычаями делового оборота. Покупатель (получатель) обязан в этот же срок проверить количество и качество принятых товаров в порядке, установленном законом, иными правовыми актами, договором или обычаями делового оборота, и о выявленных несоответствиях или недостатках товаров незамедлительно письменно уведомить поставщика» (п. 2 ст. 513 ГК РФ).
Наиболее часто используемые общие правила приемки товаров изложены в следующих документах:
1) Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству № П6 от 15.06.1965 г. (в ред. Постановлений Госарбитража СССР № 81 от 29.12.1973 г., № 98 от 14.11.1974 г.);
2) Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству № П7 от 25.04.1966 г. (в ред. Постановлений Госарбитража СССР № 81 от 29.12.1973 г., № 98 от 14.11.1974 г.).
Следует помнить, что эти инструкции утратили обязательную силу, и если вы хотите использовать порядок приемки груза, указанный в инструкциях, то в договоре обязательна ссылка на них (п. 14 постановления Пленума № 18 Высшего Арбитражного суда РФ от 22.10.1997 г. «О некоторых вопросах, связанных с применением положений Гражданского кодекса РФ о договоре поставки»). Кроме этого, если вы согласовали некоторые иные условия приема товара (иные сроки приема продукции, возможность приема груза без представителя получателя, иной порядок вызова представителя поставщика), идущие вразрез с этими инструкциями, все эти условия надо четко прописать в договоре. Пример: «При приемке товаров по количеству и качеству стороны руководствуются Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству (утв. постановлением Госарбитража при Совете Министров СССР № П6 от 15.06.1965 г.) и Инструкцией по качеству (утв. Постановлением Госарбитража П7 от 25.04.1966 г.) в части, не противоречащей настоящему Договору».
Вы можете предусмотреть особый порядок, только для конкретного контрагента или для всех контрагентов, если форма отгрузки для всех одинакова (например, только самовывоз).
Безусловно, специфика процедуры приемки товара зависит как от особенностей самого товара, так и от выбранной схемы доставки. Но в любом случае не нужно забывать при согласовании порядка приема товаров:
1) четко предусматривать параметры груза, которые покупатель должен будет проверить при передаче товара: транспортное средство – склад покупателя или склад поставщика – транспортное средство, а какие он может проверить в течение определенного срока после факта передачи. Пример: «Внутритарная приемка товара по качеству и количеству осуществляется в 3дневный срок с момента фактической приемки
(по количеству грузовых мест) товара Покупателем»;
2) включать в контракт с транспортной компанией услугу приема груза к перевозке с пересчетом количества мест и/или проверкой вложений, если в договоре поставки указывается, что товар принимается сразу по местам (количеству) или ассортименту представителем (водителем-экспедитором, приемосдатчиком) транспортной компании.
Поставщик может уполномочить на участие и контролирование процесса приемки груза в месте получения товара покупателем своего представителя или третье лицо. В таких случаях требуйте оформления соответствующей доверенности или подписания дополнительного соглашения, предусматривающего полномочия представителя и детально регламентирующего порядок приемки груза с участием представителей сторон.
Дополнительные условия: чем детальнее прописать, тем проще выполнить
Возможно, вам придется включить в договор условия, характерные для работы, например, вашей службы доставки (минимальная партия заказа, максимальное расстояние, на которое осуществляется доставка силами поставщика, дни недели или время, в которое производится отгрузка/доставка/прием товара). Чем детальней вы пропишете все эти условия, тем меньше будет дополнительных вопросов,
трудностей, обстоятельств, из за которых стороны не смогут исполнить свои обязательства.
Наиболее часто встречающиеся дополнительные условия, а также последствия их включения в контракт приведены в таблице.
|
Дополнительное условие |
Пример в контракте |
Последствия для сторон |
|
|
Претензионный порядок рассмотрения споров, касающихся доставки товара |
Для логистической службы важно, что в договоре может быть предусмотрен срок по выставлению претензий о недостаче/браке, определенная форма уведомлений, актов и т.д. От первичных действий сотрудников этой службы во многом потом будет зависеть отстаивание ваших интересов в спорных ситуациях, поэтому важно правильно и своевременно оформлять все документы, акты, претензии, соблюдать сроки их предъявления. |
«Все претензии по качеству и количеству товара Покупатель вправе предъявить Поставщику в течение ХХ календарных дней с момента поставки товара. Минимальное количество Товара, относительно которого Поставщиком будут рассматриваться претензии, составляет одну коробку, являющуюся учетной единицей Товара, используемой Поставщиком».
|
Для обеих сторон: например, указание малого срока предъявления претензий по недостаче (1-3 дня) позволит достаточно быстро и полно осуществить служебные проверки, ревизии и т.д. для выяснения и подтверждения требований. Также во избежание затрат на проверки, ревизии и пр. стороны могут договориться не предъявлять друг другу «мелкие» претензии по недостаче и браку. Однако здесь нужно заранее учитывать потери от таких возможных франшиз в процессе ценообразования.
|
|
Условия хранения товара на складе покупателя |
Условия могут включать обязательное поддержание определенной температуры, влажности, возможности совмещения или наоборот запрет хранения товара с другими видами товаров, складирование в высоту определенного количества коробов – все зависит от требований, предъявляемых к хранению данного типа товаров. |
«Покупатель обязуется хранить приобретенную Продукцию с соблюдением следующих условий хранения…». «Покупатель вправе с согласия Продавца произвести возврат нереализованного в течение … /срок/ товара, при условии соблюдения Покупателем условий хранения, предусмотренных п. …». |
Как правило, такие требования указываются в договоре, когда по его условиям предусматривается возможность возврата нереализованного товара поставщику. |
|
Сезонный характер спроса на товар |
Определенные группы ассортимента могут иметь сезонный характер спроса (например, многие компании предлагают стандартный товар, но в праздничной новогодней упаковке с символами года). Естественно, что при просрочке в доставке такой товар реализовать будет практически невозможно, поэтому к уже подписанному контракту по таким видам товара надо обязательно заключить дополнительное соглашение со специальными условиями доставки, распространяющимся только на эту группу ассортимента. |
«Поставщик обязан доставить товар, указанный в приложении № Х к настоящему Договору, в течение 5 дней с момента получения заказа от Покупателя. В случае нарушения указанных сроков поставки Покупатель освобождается от обязанности принять и оплатить данный товар». |
Просрочка поставки при этом должна предусматривать особые санкции. Для покупателя: если доставка силами поставщика – предусмотреть в договоре возврат товара, если доставка осуществлена с нарушением согласованных сроков плюс освобождение покупателя от оплаты такого товара (или возврат предоплаты). Если доставляет перевозчик покупателя, то в контракте с транспортной компанией предусмотреть особый размер штрафа за несоблюдение сроков перевозки «сезонной» продукции.
|
|
Транзитная поставка |
Договор может предусматривать так называемую «транзитную отправку» , особенно когда в роли покупателя выступает сеть магазинов или дистрибьютор с несколькими складами или филиалами. При транзитной поставке покупатель дает поставщику указания, куда и кому отгружать товар («отгрузочные разнарядки»). |
«По соглашению сторон отгрузка может осуществляться в пользу третьего лица (предприятия-получателя). При этом Покупатель обязан направить в адрес Поставщика письменную заявку на отгрузку продукции в адрес третьего лица с указанием полных реквизитов получателя, в т.ч. отгрузочных, не позднее, чем за ХХ дней до даты отгрузки. При невыполнении этой обязанности Покупателем Поставщик не несет ответственности за просрочку поставки продукции». |
Для поставщика: важно предусмотреть срок извещения покупателем о реквизитах получателя. Желательно оговорить перечень возможных получателей (если это сеть филиалов) или регион доставки. Иначе сложно будет качественно осуществить срочную доставку в регион, где у вас отсутствуют заранее налаженные контакты с транспортными компаниями.
|
|
Привязка условий оплаты товара и срока поставки |
Логисту важно обратить внимание, сделать предварительный расчет сроков доставки и соотнести их с условиями оплаты товара, а также уточнить, входят ли расходы на доставку в цену или выставляются отдельно, и порядок компенсации транспортных расходов, если такая договоренность есть. Проверьте условия изменения цен на товар, особенно включающих транспортную составляющую. |
«Цены на продукцию (Приложение № Х к настоящему Договору) включают в себя стоимость упаковки, маркировки материалов, необходимых для осуществления транспортировки продукции, а также стоимость погрузочных работ на складах Поставщика и транспортировки продукции до склада Покупателя. Покупатель производит оплату поставленной продукции в течение 15 календарных дней с момента получения продукции…». |
Для покупателя: если оплата должна быть произведена в течение ХХ дней после отгрузки со склада поставщика, то желательно, чтобы этот срок был больше предполагаемого срока доставки. Кроме того, если поставка осуществляется силами поставщика, должна быть предусмотрена либо отсрочка оплаты в случае задержки поставки, либо привязка оплаты ко дню получения товара.
|
|
Конкретный перевозчик |
В договоре может быть указан не только вид транспорта и условия отгрузки, но и конкретная транспортная компания , через которую производится отгрузка. Это имеет смысл, когда вы на данном направлении вы пользуетесь услугами только одного перевозчика. |
«Товар поставляется в сроки, указанные в заявке Покупателя, путем передачи товара транспортной компании ООО «Авто-груз» (г. Москва, …). Доставка товара до указанной транспортной компании осуществляется Поставщиком самостоятельно и за свой счет».
|
Для обеих сторон: такое указание в договоре упростит дальнейшую работу и сэкономит время (не нужно каждый раз в заявке или другой форме согласовывать, кому и куда передается груз).
|
|
Доля несовпадения отгружаемого товара |
Не всегда у поставщика есть в наличии 100% ассортимента, поэтому, чтобы избежать отказа от неполностью собранного заказа, целесообразно указать в договоре возможную долю несовпадения отгружаемого товара (например, ХХ % от суммы заказа или такое-то количество позиций или коробок и пр.). Причем эта доля может быть как в сторону уменьшения, так и увеличения от первоначального заказа |
«Поставщик в случае отсутствия необходимого наименования товаров на складе имеет право отгрузить товар с долей несовпадения по ассортименту 5% от общей суммы заказа Покупателя или произвести после письменного согласования с Покупателем замену отсутствующих наименований». «Допускается отгрузка товаров с превышением объемов, согласованных сторонами в спецификации, в пределах минимальной нормы отгрузки. В таком случае Покупатель обязан принять и оплатить отгруженный товар».
|
Для покупателя: чтобы не потерять скидки за выполнение плана и другие бонусы из-за отсутствия у поставщика необходимого вам ассортимента, согласуйте, что ХХ % от исполнения заказа из-за вины поставщика считается выполнением плана. А в случае указания в контракте права поставщика о замене отсутствующих товаров на другие или указания доли несовпадения заказа в сторону увеличения включите в договор условие об обязательном письменном согласовании с вами исполнения заказа перед отгрузкой, дабы исключить возможность «слива» поставщиком неликвидов. |
|
Срок годности поставляемого товара |
Если у поставляемого товара существует определенный срок годности (продукты питания, бытовая химия, косметика и т.д.), то целесообразно включить в договор пункт о том, что срок годности принимаемого покупателем товара не должен быть менее ХХХ дней или такой-то части общего срока годности товара |
«Срок годности поставляемого товара на дату получения Покупателем должен составлять не менее 2/3 от общей продолжительности срока годности товара».
|
Если срок годности отгружаемого товара для данного покупателя отличается от общих стандартов компании, то для поставщика это может повлечь дополнительную работу сотрудников склада по обработке заказов, соответственно, скажется на размерах расходов по сборке.
|
|
Минимальная норма отгрузки (минимальная партия заказа) |
Как правило, встречается в проектах контрактов, исходящих от поставщиков. Минимальная партия может быть указана в различных величинах: общей стоимости заказа, в типе транспортного средства, которым может быть осуществлена доставка, в количестве грузовых мест и т.д. Как правило, минимальная партия отгрузки указывается при всех иных схемах, кроме самовывоза.
|
«Минимальная норма отгрузки – 100 грузовых мест. Отгрузка товара партиями ниже минимальной нормы не производится и недопоставкой не считается».
|
Для поставщика: 1) это условие особенно важно указать при схемах «самоподвоза», городской доставки клиентам, учитывая при этом время простоя в очереди на прием груза к перевозке на транспортном терминале, удаленность получателя и другие факторы; 2) если речь идет об отправках крупногабаритными транспортными средствами и если за транспорт платите вы и/или покупателю за доставку перевыставляете не транспортный тариф, а % от стоимости заказа, то, безусловно, нужно указывать в договоре и вводить на практике минимальный объем заказа, покрывающий транспортные расходы. Для покупателя: если стоит условие отгрузки достаточно большими партиями относительно предполагаемого объема продаж в определенный период, то, с одной стороны, предлагаемые поставщиком условия могут быть выгодны (низкая цена на товар или низкие транспортные расходы), а с другой стороны высокие расходы по хранению из-за длительного срока (до полной реализации партии) могут не покрыть экономии на транспортных расходах. Что выгодней – большая партия с дешевой транспортировкой и дорогим хранением или поставки мелкими частыми партиями с минимальным складским запасом – решение принимать логисту. |
Наказывать ли нарушителя
Помимо обязательств, для каждой из сторон в договоре важно предусмотреть санкции за их невыполнение или ненадлежащее выполнение. Эти санкции могут относиться как к конкретному нарушению (например, несоблюдению срока поставки), так и к совокупности или системности нарушений. Пример: «неоднократное нарушение Покупателем условий и порядка предоставления бесплатной доставки дает право Поставщику в одностороннем порядке отказаться от такой схемы доставки».
Безусловно, применение санкций за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств является правом, а не обязанностью сторон. Предусматривая систему санкций в договоре, уже при его исполнении и в зависимости от отношений с партнером вы будете решать — выставлять штрафы или нет.
Договор поставки и контракты с третьими лицами
Логисту при выработке условий в договоре поставки важно соотнести эти условия в договорах с третьими лицами (договор перевозки, складских услуг, страхования и др.). Возможно, понадобится изменение этих договоров в зависимости от условий контракта с покупателем (поставщиком) или наоборот включение в договор поставки дополнительных условий.
Важно также понимать, что ответственность контрагента по одному договору не влечет автоматически его ответственности по другому договору, где он уже стороной не является.
Например:
1) договором перевозки может быть предусмотрена определенная доля порчи груза в процессе транспортировки, которую перевозчик не возмещает, так называемая франшиза. Пример: «Возмещение за повреждение (порчу) груза производится только в случае, когда размер повреждения (порчи) превышает 1% от общего объёма/веса груза». Это значит, что вы часть этих рисков берете на себя (соответственно, необходимо учитывать это при расчете цены товара), т.е.контрагенту по договору вы должны будете поставить весь товар или оплатить весь товар (если договором поставки или законодательством такой % порчи и пр. не предусмотрен);
2) в договоре поставщика с перевозчиком может быть предусмотрено, что перевозчик после разгрузки вагонов в пункте назначения дает указания грузополучателю об отсылке вагонов в следующее место дислокации и об оплате расходов, связанных с отсылкой вагонов (с последующим возмещением этих расходов клиенту). Соответственно, поставщику с покупателем тоже надо оговорить такие же обязанности;
3) если самовывоз предусмотрен договором, то необходимо учитывать, за сколько дней вы по договору с перевозчиком обязаны подать заявку на перевозку. Соответственно срок подачи заявки не должен быть больше бесплатного срока хранения товара или срока до возможного расформирования заказа поставщиком;
4) для оперативного формирования сборных отправок от разных грузоотправителей в одно транспортное средство можно также обязать поставщика при приеме заказа сделать подтверждение (оговорить форму такого подтверждения) о приеме заказа, сообщив вам объем, вес брутто, количество грузовых мест, стоимость/сумму заказа;
5) условия перевозки, страхования, хранения обязательно должны быть продублированы в (порчу) груза производится договоре на транспортноэкспедиционное обслуживание или в заявке на конкретную перевозку. Такое детальное прописывание обязанностей позволяет регламентировать работу клиента и исполнителя по договору на транспортноэкспедиционное обслуживание. Обратите внимание, что для договоров с третьими лицами вы — грузовладелец. То есть независимо от того, кем вы являетесь по договору поставки, для транспортных, страховых и иных компаний вы выполняете обязанности грузоотправителя и грузополучателя. Соответственно, в договоре поставки должны быть четко и детально прописаны все действия, обязанности грузовладельцев, согласованные в договоре с третьими лицами, особенно те условия, за нарушения или некачественное исполнение которых предусмотрены штрафные санкции.
В соответствии с п. 3 ст. 401 ГК РФ, «если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или
ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств». Стороны могут предусмотреть и освобождение от ответственности в определенных случаях, потому что данная норма диспозитивна, т.е. применяется, если договором или законодательством не предусмотрено иного.
Термины ИНКОТЕРМС и внутрироссийские контракты
Первоначально термины Инкотермс предназначались для применения к внешнеэкономическим сделкам, а в настоящее время их использование получает все более широкое распространение и в поставках по России.
Однако здесь следует:
- указать не только название термина и то, что он трактуется именно правилами Инкотермс, а также редакцию Инкотермс, которую имеют в виду стороны. Пример: «Поставка осуществляется на условиях ХХХ — СанктПетербург Инкотермс2000» или «Товар вывозится Покупателем самовывозом со склада Поставщика — в терминах «Инкотермс2000 г. — базис поставки — EXW»;
- прописать в вашем контракте все иные, устно согласованные условия поставки, которые идут вразрез с обозначенным термином (иначе будут действовать правила Инкотермс); при указании в договоре базиса поставки по Инкотермс помнить, что Инкотермс не регламентирует ряд вопросов (например, нормы времени на разгрузку, погрузку, последствия нарушения договора и основания освобождения от ответственности, определение момента перехода права собственности и т.д.). Если стороны не оговорят в контракте иных условий, в отношении этих вопросов будут действовать нормы гражданского законодательства;
- иметь в виду, что при противоречиях базисных условий Инкотермс и остальных условий договора приоритет в применении будет иметь договор.
Безусловно, включение в текст договора определенного термина Инкотермс способствует четкой регламентации значительного объема прав и обязанностей сторон, уточнения диспозитивных норм гражданского законодательства, позволяет значительно сократить текст договора. Поэтому и практика указания терминов Инкотермс в договорах поставки между российскими контрагентами получает все более широкое применение.
Что будет, если логист окажется в стороне
Если логист не участвует в работе по формулировке условий контрактов, это может привести к разным отрицательным последствиям (нулевые запасы, высокие закупочные цены, несвоевременная доставка клиентам, соответственно потеря репутации компании). Если же компания будет использовать согласование контрактов по цепочке “менеджер (отдел поставок, отдел продаж) - юрист - логистическая служба - иные сотрудники, чья виза требуется», то это позволит регламентировать дальнейшие действия всех служб компании и тем самым еще больше усилить конкурентные преимущества.
Кабальные условия следует тщательно обдумать
Бывает, что контрагенты (поставщики – производители главных торговых марок в данном секторе рынка, а также клиенты – крупные сетевые магазины) стремятся включать в договор почти кабальные условия, неудобные для исполнения или влекущие дополнительные финансовые затраты для контрагента. Подписываться ли под таким договором? Здесь уже стоит серьезно подумать не только с точки зрения логистики, но и с точки зрения целесообразности (плюсов и минусов) такого партнерства. Решение будет приниматься руководством компании, но для логиста важно довести до руководства последствия принятия таких условий (закупка дополнительного оборудования, изменение транспортных тарифов, дополнительные расходы на хранение, переупаковку и т.д.).
Решите, что вам нужно
Рассмотренная в данной статье концепция проведения логистической экспертизы дает общие направления анализа. Безусловно, в каждой компании много своих нюансов, на которые еще дополнительно нужно обратить внимание.
В любом случае грамотное составление контракта позволит своевременно защитить свои интересы, свести к минимуму риски возникновения споров, проблем в процессе исполнения обязательств, повысить качество логистической составляющей контракта за счет регламентирования условий поставки, а также анализа контрактов с третьими лицами.
И помните, что для эффективного выполнения одного из основополагающих правил логистики «Семь «Н» (нужный товар, в нужном количестве, нужного качества, по нужной цене, в нужном месте, в нужное время, с минимальными затратами) прежде всего надо определить стандарты «нужности» в договоре с вашим партнером.
- 8985 просмотров
