13-14 мая в Риге пройдет первый Балтийский морской и торговый саммит. По инициативе Рижского свободного порта и компании Baltic Container Terminal мероприятие организует британская компания Zelus. Форум посвящен перспективам развития портов, терминалов, транспорта и всей системы грузоперевозок в регионе Балтийского моря.
Вы здесь
Логист.ру | Пнд, 27.01.2003, 19:33
13-14 мая в Риге пройдет первый Балтийский морской и торговый саммит. По инициативе Рижского свободного порта и компании Baltic Container Terminal мероприятие организует британская компания Zelus. Форум посвящен перспективам развития портов, терминалов, транспорта и всей системы грузоперевозок в регионе Балтийского моря.
Как рассказал представитель Zelus Алан Перри, особое внимание на саммите будет уделено Латвии, Литве, Эстонии и России. "Порты стран Балтии и Финляндии работают с приростом. Но быстрее всего объемы перевалки грузов растут в Петербурге - увеличение там составляет 30% ежегодно, - отметил А.Перри. - Грузы, идущие в Россию и из нее, оказывают огромное влияние на весь регион. По статистике, нероссийские порты обслуживают более 40% от всего объема грузов, идущего на северо-запад РФ". Тому, какими путями будут следовать российские грузы и какую роль они сыграют в деятельности многих балтийских компаний и портов, будет посвящена отдельная дискуссия.
По словам А.Перри, участники саммита проанализируют факторы, которые способствовали росту Балтийского региона в последние годы, и определят будущие тенденции. Рассмотрению в равной мере подвергнутся экономические и политические аспекты, которые влияют на ситуацию.
Двухдневный форум откроет министр сообщения Латвии Роберт Зиле. С докладами выступят управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов, председатель контейнерного терминала Baltic Container Terminal Мартин Хили, а также Герард ван Хассельт из управления Роттердамского порта. В числе прочих ожидаются выступления представителей Транссибирской магистрали, структур Евросоюза, судоходных компаний, ассоциаций грузоперевозчиков, операторов различных услуг и т.д. В рамках мероприятия пройдет и небольшая выставка.
А.Перри сообщил, что на форуме ждут около 100 участников. Международным делегатам это удовольствие обойдется в 750 евро, а балтийским - в 175 евро.
АвтоТрансИнфо
Как рассказал представитель Zelus Алан Перри, особое внимание на саммите будет уделено Латвии, Литве, Эстонии и России. "Порты стран Балтии и Финляндии работают с приростом. Но быстрее всего объемы перевалки грузов растут в Петербурге - увеличение там составляет 30% ежегодно, - отметил А.Перри. - Грузы, идущие в Россию и из нее, оказывают огромное влияние на весь регион. По статистике, нероссийские порты обслуживают более 40% от всего объема грузов, идущего на северо-запад РФ". Тому, какими путями будут следовать российские грузы и какую роль они сыграют в деятельности многих балтийских компаний и портов, будет посвящена отдельная дискуссия.
По словам А.Перри, участники саммита проанализируют факторы, которые способствовали росту Балтийского региона в последние годы, и определят будущие тенденции. Рассмотрению в равной мере подвергнутся экономические и политические аспекты, которые влияют на ситуацию.
Двухдневный форум откроет министр сообщения Латвии Роберт Зиле. С докладами выступят управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов, председатель контейнерного терминала Baltic Container Terminal Мартин Хили, а также Герард ван Хассельт из управления Роттердамского порта. В числе прочих ожидаются выступления представителей Транссибирской магистрали, структур Евросоюза, судоходных компаний, ассоциаций грузоперевозчиков, операторов различных услуг и т.д. В рамках мероприятия пройдет и небольшая выставка.
А.Перри сообщил, что на форуме ждут около 100 участников. Международным делегатам это удовольствие обойдется в 750 евро, а балтийским - в 175 евро.
АвтоТрансИнфо
- 1482 просмотра
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
