2500-й контейнерный поезд отправлен со станции Находка - Восточная транзитом в Западную Европу.

Юбилейный поезд составлен из пятидесяти сорокафутовых контейнеров, доставленных судами к причалу контейнерного терминала Восточного порта, пишет "Золотой Рог". Обработкой контейнерных грузов Восточный порт занимается с мая 1976 г. В 2003 г. специализированным контейнерным терминалом Восточного порта с начала года было переработано более 118,786 TEU (контейнеров в 20 футовом эквиваленте "ДФЭ"), что на 50% превышает результаты аналогичного периода прошлого года.

Гендиректор ОАО "Восточный порт" Владимир Попов отметил, что резкому увеличению объемов перевалки контейнеров через Восточный порт способствует их бесперебойная транспортировка по территории России. Скоростные поезда Транссиба доставляют контейнеры от причалов Восточного до Финляндии за 9 суток.

Как напомнил на митинге, посвященном юбилейному экспрессу, замначальника ДВЖД Валерий Яхимович, история контейнерных ускоренных маршрутов начинается с отправки первого поезда по маршруту Находка-Восточная - Брест. Необходимость их была продиктована тем, что поток контейнерных грузов по Транссибирской магистрали через порт Восточный был снижен в семь раз по сравнению с 1988 г., когда показатели погрузки были максимальными.

Считается, что основной причиной падения перевозок транзитных грузов в контейнерах является переключение грузопотока на морские перевозки в связи с появлением судов вместимостью до 6 тысяч контейнеров, принадлежащих иностранным компаниям. Так, в 2002 г. морским транспортом было доставлено 4 300 тыс. контейнеров (ДФЭ) сообщением АТР-Европа-АТР. Тогда как по Транссибу их прошло всего 45 тыс. Хотя железная дорога перед доставкой по морю имеет массу преимуществ: меньше расстояние, время в пути (фирменные контейнерные поезда до станции Бусловская на границе с Финляндией следуют менее десяти суток), ниже стоимость перевозки. Сегодня наверстывается упущенное. Число контейнеров растет: за 8 месяцев текущего года на станции Находка-Восточная было сформировано и отправлено 584 ускоренных контейнерных состава, что на 54% больше по сравнению с аналогичным периодом 2002 г.

Представители руководства ДВЖД отметили, что подобные результаты стали возможны благодаря совместным усилиям всех участников транспортного процесса. По словам руководителя департамента транспорта администрации Приморского края Ивана НАДЕИНА, также присутствовавшего на торжественном мероприятии, данное событие - подтверждение укрепления партнерских взаимоотношений участников транспортной цепи, что является показателем нового подхода к ведению портового бизнеса, ответственного за развитие отечественной экономики.

Автотрансинфо