Автопредприятия увеличивают прибыль при помощи систем управления перевозками.

Петербургские перевозчики развитие своих компаний связывают не только с наращиванием транспортного потенциала, но и с более эффективным использованием уже имеющихся автомобилей.
Для оптимизации использования ресурсов автопредприятия применяют системы управления перевозками. Они позволяют довести необходимую информацию до каждого участника процесса - от директора до диспетчера.
Водители становятся более дисциплинированными. Их контролируют не только по проделанному маршруту, но и по выполнению графика перевозок.
Диспетчеры начинают нести ответственность перед руководителем за каждую минуту рабочего времени машины. Руководитель автопредприятия видит, как используется парк машин, какие машины загружены, какие свободны, сколько машин опаздывает и сколько находится в графике. Повышается ответственность диспетчера за принятие решений, а это приводит к увеличению оборачиваемости машин.
Срывы перевозок становятся менее вероятны. Становится возможным проникновение на рынок более дорогих фрахтов, требующих повышенной надежности перевозок.

Запасы на складе

Применение систем управления перевозками позволяет ответить на вопрос клиента - где находится груз и в каком он состоянии. "Продвинутые" системы управления перевозками еще могут сообщить ожидаемое время прибытия груза к клиенту. Такая возможность означает повышение качества обслуживания клиентов АТП.
Сейчас все больше грузоотправителей пытаются улучшить свои бизнес-процессы. Одним из резервов является оптимизация складской логистики. Уменьшение размеров складов означает экономию на площадях и обслуживании склада, а значит, уменьшение замороженных денег в объеме продукции на складе. Достичь этого можно только с помощью четкой работы транспортных подразделений.
Поэтому все больше растет спрос на доставку точно в срок и вообще на перевозку с высокой надежностью. Грузовладельцы хотят видеть движение их продукции на машинах и иметь возможность согласовывать работу складов с работой транспорта. Предоставить им такую информацию могут компании, оснащенные системой управления перевозками.

Снижение рисков

Современные системы управления могут быть скрытно установлены на машину и снабжены кнопкой тревоги. Риски от потери груза в результате угона машины уменьшаются за счет оперативной реакции на возникновение чрезвычайной ситуации. Риск совершения ДТП снижается за счет повышения дисциплины водителей. Бесконтрольный водитель может "перестоять" на стоянке, а потом пытаться нагнать график за счет превышения скорости или времени работы. Все это приводит к повышению аварийности (для борьбы с подобными гонками ранее вводились тахографы). При тотальном контроле водитель рискует грузом и машиной.
Установка системы управления перевозками также позволяет начать переговоры со страховщиками о пересмотре страховых ставок, что само по себе способно окупить вложение в систему управления перевозками.

АвтоТрансИнфо