"Деловой Петербург": Как сохранить товар во время транспортировки

Если многие дорожные ситуации предотвратить невозможно, то обеспечить себе спокойствие за состояние груза внутри транспортного средства вполне возможно. Безопасность груза в пути означает не только защиту от возможных нападений и бдительную охрану, но и комплекс мер по технологическому обеспечению нормальной транспортировки товара.

Сила воздуха

В безопасности товара в течение всего пути заинтересован в первую очередь его производитель или отправитель. "Каждый производитель знает характеристики своего груза и, как правило, сам принимает меры по обеспечению его безопасности, - рассказывает начальник направления "Скандинавия" ООО "Асстра-Санкт-Петербург" Александр Пилин. - Я сталкивался с использованием специальных воздушных шариков, которые в спущенном виде могут храниться в кабине у водителя, а при необходимости перевезти какой-нибудь хрупкий груз их надувают и помещают между грузом и бортами транспортного средства. Перевозчики редко пользуются такими средствами потому, что грузы, для которых они могут понадобиться, встречаются нечасто. Стандартный способ защитить груз от трения о паллеты - обертывание их специальной пленкой".

Машины и люди

Важную роль играет и человеческий фактор. Компетентный водитель позаботится как о состоянии груза, так и об исправности транспортного средства. "Для обеспечения сохранности груза нужно помнить о двух важных факторах: исправности транспортного средства и квалификации водителя, - уверен финансовый директор ООО "ПитерЛогистик" Александр Григорьев. - Именно от этого во многом зависит состояние груза и сроки его доставки до места назначения. Важно также правильно разместить груз внутри транспортного средства. Если он на паллетах, то паллеты должны плотно прилегать друг к другу. Если речь идет о хрупком грузе в коробках (например бутылках), эффективно использование воздушных подушек. При этом следует помнить об одном нюансе: для использования таких подушек надо иметь соответствующий подвижной состав. Старые автомашины переделать сложно и дорого. Поэтому логистические компании часто покупают автомобили с учетом структуры заказчиков и специфики их грузов". "Необходимо также помнить, что невозможно обеспечить сохранность товара, перегружая машину, - добавляет Александр Григорьев. - В таком случае ни подушки, ничто иное не сможет защитить автомобиль от поломки, а товар от порчи".

Мнение

Алексей Смыкалов, начальник транспортного отдела ЗАО "Поинт Транс Сервис СПб": "Воздушные подушки используют, как правило, только для перевозки стеклянной посуды, бьющейся тары. Для других грузов важно равномерно разместить вес по всему кузову автомобиля, для того чтобы не допустить перекосов. Иногда для фиксации паллеты приколачивают к полу кузова. При транспортировке труб их обязательно надо зафиксировать подпорками, которые приколачивают к полу. Перекатывание груза по транспортному средству недопустимо".

© Автотрансинфо