ГК КОТТОН КЛАБ: За 5 месяцев работы в Logist Pro мы сэкономили 12 млн. рублей. А во время карантина платформа стала для нас спасением.

ИНТЕРВЬЮ С ЭКСПЕРТОМ: "Будущее за такими сервисами как Logist Pro", - Цимерман Генрих Львович, руководитель транспортной логистики ГК «КОТТОН  КЛАБ»

При повышенном спросе на продукцию, с момента введения ограничительных мер, без Logist Pro мы бы просто не справились. Ежедневно ГК Cotton Club отгружает от 50 до 120 транспортных средств. С момента эпидемии коронавируса количество рейсов увеличилось на 90%. Поиск транспорта происходил практически в режиме 24/7.  Даже с учетом увеличившихся цен на перевозку нам удалось сэкономить: в марте 1 530 000 руб. и в апреле  4 700 000 руб. с НДС. За счет большого количества перевозчиков мы отгрузили 100% заказов, при этом по ценам ниже тендерных. В целом, благодаря Logist Pro мы получили огромный пул транспортных компаний и сократили транспортные затраты в среднем на 7-8%. Трудозатраты сотрудников уменьшились на 25%. 

Группа компаний Cotton Club – ведущий производитель ватной, косметической продукции и товаров для дома. Компания продает свою продукцию на всей территории РФ, а также в Беларуси, Казахстане, Молдове, Кыргызстане, Таджикистане и Узбекистане.

По данным Nielsen, Группа Компаний Cotton Club является неоспоримым лидером на рынке ватной продукции и рынке влажных салфеток, занимая 62% и 40% доли рынка соответственно*. Такого успеха удалось достичь благодаря доступной цене и высокому качеству производимой продукции, не уступающей качеству товаров ведущих мировых производителей.

— Расскажите о предпосылках к автоматизации логистических процессов

Ежедневно ГК Cotton Club отгружает от 50 до 120 транспортных средств, при этом 70% из них уходит в регионы.

Основная проблема для нас заключалась в необходимости ежедневного обзвона транспортных компаний в поисках транспорта. При этом сотрудники тратили на этот процесс большую часть рабочего времени, а в результате мы получали неконкурентные цены на перевозки. Также существовала «монополия» одного перевозчика, который перевозил 90% грузов в регионы и, естественно, диктовал свои условия

— Какой проект автоматизации логистики был реализован и когда? Расскажите об основных задачах проекта.

В ноябре 2019 года мы запустили проект внедрения системы комплексной автоматизации транспортной логистики Logist Pro. Это облачное решение, поэтому нам удалось быстро присоединиться к платформе. Благодаря помощи команды S2В Group мы провели тендер на площадке и в результате получили огромный пул перевозчиков.

Основной задачей для нас было: автоматизировать и упростить процесс поиска транспорта, с целью получения наименьших цен на фрахт и большого пула перевозчиков.

Среди вспомогательных задач – заполнение и отправка заявок в транспортные компании в автоматическом режиме. Сейчас нашей IT службой практически реализована возможность автоматической выгрузки заказов из учетной системы на платформу и выгрузка обратно в учетные системы. Данная функция совпала с запуском WMS на складе.

— Как вы выбирали поставщика ИТ-решения?

У меня уже имелся опыт работы в программе Logist Pro. Имея такой положительный опыт и зная возможности программы, мы и обратились в S2B Group для реализации проекта. Большую роль сыграло то, что со стороны грузоотправителя не требуется никакая абонентская плата. Это удобная программа, с возможностью интеграции с внутренней учетной базой.

— Как отнеслись перевозчики к необходимости использовать IT-платформу?

На первом этапе было сложно. Часть перевозчиков отказалась от работы, но на замену им пришли перевозчики из базы тендерной площадки.

— Как проходит процедура торгов и взаимодействие с перевозчиками?

Общение с перевозчиками свелось к минимуму. Вопросы, конечно, возникают, но они связаны как правило только с выгрузками.

— Каких результатов удалось достичь?

В ходе проекта удалось автоматизировать отправку заявок в транспортные компании, заполнение данных заявок. К концу июня мы автоматизируем автоматическую выгрузку рейсов из учетной системы на платформу.

• Основное преимущество для нас – это прозрачность всех закупок транспортных услуг при отправке в регионы.
• За 5 месяцев сумма экономии транспортного бюджета составила 11 947 000 рублей
• Нам удалось сократить транспортные затраты в среднем на 7-8 %. Даже в январе, с учетом ажиотажа на рынке перевозок, удалось снизить расходы на 5 %.
• Трудозатраты сотрудников в среднем уменьшились на 25%.
• Документооборот теперь оптимизирован. С июля планируется подписать дополнительное соглашение с перевозчиками о необходимости загрузки документов в программу после завершения рейса.

— Помогла ли вам платформа Logist Pro во время эпидемии коронавируса?

При повышенном спросе на продукцию, с момента введения ограничительных мер, без платформы Logist Pro мы бы просто не справились. Количество рейсов увеличилось на 90%. Естественно, сотрудникам моей службы пришлось бы тратить очень много времени на заполнение заявок в ТК и поиск транспорта. Платформа была для нас спасением, так как поиск транспорта происходил практически в режиме 24/7, ведь компания работала практически с «колес».  Кроме того, даже с учетом увеличившихся цен на транспорт, нам удалось сэкономить в марте 1 530 000 руб. и в апреле  4 700 000 руб. с НДС. За счет большого количества перевозчиков нам удалось отгрузить 100% заказов, при этом по ценам ниже тендерных.

— Что вам как руководителю дала автоматизация логистики?

Все вышеперечисленные результаты важны и для меня как для руководителя. Полная прозрачность закупок транспортных услуг в регион, экономия затрат, более прозрачная система мотивации сотрудников, отказ от «монополиста» в наших перевозках – это то, что делает мою работу и логистику предприятия эффективной.

—  Расскажите о дальнейших планах сотрудничества с S2B Group?

Естественно, мы планируем продолжить работу на платформе Logist Pro. После запуска WMS на складе, думаю, что будем запускать проект «Управление двором» с помощью сервиса TSM.

— Что бы вы порекомендовали своим коллегам из других компаний?

Самое главное – не бояться внедрять что-то новое. Во многих компаниях люди работают по многу лет и боятся всего нового. Важно не бояться «ломать» сотрудников при внедрении инновационных продуктов. У нас это произошло спустя 1-2 месяца после старта проекта. Сервис оказался очень простым и удобным, и уже через 2 недели работы на платформе люди начали понимать, что на самом деле работа стала намного проще. На сегодняшний день будущее за таким продуктами как онлайн-платформа Logist Pro.