Комиссия Минтранспорта РФ во главе с первым замминистра Игорем Слюняевым в пятницу приступила к проверке хода строительства федеральной автодороги "Амур", которая соединит Владивосток и Санкт-Петербург, на участке "Чита-Хабаровск" в Амурской области.

Комиссия Минтранспорта РФ во главе с первым замминистра Игорем Слюняевым в пятницу приступила к проверке хода строительства федеральной автодороги "Амур", которая соединит Владивосток и Санкт-Петербург, на участке "Чита-Хабаровск" в Амурской области.
Как сообщили в администрации Амурской области, накануне комиссия познакомилась с ходом работ на забайкальском участке будущей автострады, провела совещание в администрации Читинской области.
Строительство федеральной автострады "Амур" находится на особом контроле президента России Владимира Путина. Открытие сквозного движения на ней запланировано в конце текущего года.
Сейчас на будущей магистрали протяженностью 2 тыс 165 км остаются незаасфальтированными еще около 350 км. До конца года предстоит достроить еще 89 мостов.
Новая магистраль, станет продолжением уже существующей федеральной дороги "Владивосток-Хабаровск". Это в свою очередь позволит открыть сквозное двустороннее автомобильное движение от Владивостока до Санкт-Петербурга.
Проблемам строительства автодороги "Амур" посвящено запланированное на 17 мая в Хабаровске совещание с участием главы Минтранса Сергея Франка и полпреда президента России в Дальневосточном федеральном округе Константина Пуликовского.
Как сообщили в пресс-службе дальневосточного полпредства, автодорога "Амур" позволит не только интегрировать Дальний Восток в единую транспортную систему страны, но и включить Россию в целом в систему мировых транспортных коммуникаций.
В перспективе автодорога "Амур" станет крупным звеном трансконтинентального евроазиатского транспортного коридора "Париж-Берлин-Москва-Владивосток", считает Константин Пуликовский.

АвтоТрансИнфо