Маркировка и ее влияние на логистические процессы

Процедура обязательной маркировки в России затрагивает всё большее количество категорий товаров. В связи с этим растет и количество вопросов, связанных с данной процедурой. Руководитель контрактной логистики компании «ДАКСЕР» Максим Куров рассказал о возможных изменениях в отрасли.

Безусловно, введение обязательной маркировки может сказаться как на объемах отправок, так и на транзитных сроках. Время, необходимое для нанесения контрольных знаков, складывается из количества товара, наличия или отсутствия упаковки, периодичности поставок и т.д. Так, например, сроки будет меньше, если объем продукции для маркировки будет небольшим, однако, увеличив тем самым периодичность отправок, можно получить дополнительные расходы. Ключевым моментом в этом процессе может стать уровень автоматизации данной операции.
 
С 1 июля 2020 года действует запрет на производство, импорт, розничную торговлю и оборот немаркированной обувной продукции. Коды DataMatrix должны быть нанесены на импортную обувную продукцию до прохождения всех таможенных процедур. Таким образом, стикеровку можно сделать либо на производстве или собственных складах, либо с помощью логистических операторов, которые могут оказывать такие услуги. Непосредственно на территории РФ данная процедура осуществляется на таможенном складе.
 
Пока нет однозначного ответа на вопрос, станет ли положительным опыт внедрения обязательной маркировки товаров в России. Каким он будет – покажет лишь время.