Министерство путей сообщения может прекратить свое существование уже в нынешнем году. Как сказал вчера вице-премьер Алексей Кудрин, функции расформированного ведомства предполагается передать в Минтранс. В МПС это заявление расценивают как неудачную шутку.
Дискуссии о том, какое ведомство будет от лица государства регулировать услуги железнодорожного транспорта после выделения из МПС ОАО "Российские железные дороги", ведутся давно. Существует два варианта решения проблемы. Первый предполагал сохранение регулирующих функций за МПС. Второй - передачу остатков министерства в Минтранс и формирование на базе последнего единого транспортного министерства. До сих пор никто из правительственных чиновников не давал однозначного ответа на вопрос, какой именно вариант выберет правительство.
Обет молчания вчера нарушил вице-премьер Алексей Кудрин, комментируя работу правительственной комиссии по устранению дублирующих и излишних функций министерств и ведомств. Он объявил, что в ходе предстоящей реорганизации МПС его остатки будут переданы в Минтранс. "Часть функций министерства будет передана в Минтранс, а часть - в ОАО "РЖД", - отметил Кудрин. - Это произойдет в течение года. Многое будет зависеть от сроков проведения реформы на железнодорожном транспорте". Принятие такого решения вице-премьер обосновал завершением анализа дублирующих и избыточных функций министерств и ведомств, который проводил аппарат правительства в рамках подготовки административной реформы.
Слова Кудрина оказались неприятным сюрпризом для МПС. Советник министра путей сообщения Константин Пашков говорит, что согласно всем документам правительства МПС должно сохраниться вплоть до окончания реформы железнодорожного транспорта, т. е. как минимум до 2010 г. "Отрасль чрезвычайно значима для экономики и безопасности страны, сравниться с нами могут лишь армия и МВД, - заявляет Пашков. - Любые попытки реструктурировать министерство до завершения реформы негативно отразятся на работе железнодорожного транспорта".
Замглавы аппарата правительства Алексей Волин подтверждает намерение Белого дома упразднить МПС. "Это вытекает из логики реформирования естественных монополий", - говорит он. Но о том, когда будет реализовано такое решение, он говорить отказался. В администрации президента также не комментируют слова Кудрина, объясняя это тем, что для начала соответствующее предложение Михаил Касьянов должен представить Владимиру Путину.
Директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев поддерживает Кудрина: "Название "МПС" должно сохраниться как брэнд (единого транспортного министерства), но министерство не должен возглавлять железнодорожник".
АвтоТрансИнфо