Министерство транспорта Финляндии приняло решение выделить российским грузовикам дополнительно 6 тыс. разрешений на въезд.


Аватар пользователя Логист.ру
Министерство транспорта Финляндии приняло решение выделить российским грузовикам дополнительно 6 тыс. разрешений на въезд. Как сообщили в службе информации финского Минтранса, российская сторона запрашивала на этот год 20 тыс. дополнительных разрешений. Две недели назад Россия получила уже 5 тыс. дополнительных разрешений сверх ежегодной квоты. Старший референт Министерства транспорта Йоуко Алалуусуа объяснил новую уступку финской стороны многочисленными отрицательными последствиями отсутствия этих разрешений у российских перевозчиков. "В частности, это привело к тому, - заявил он, - что в России накопилось большое количество пустых контейнеров, в которых нуждается финский экспорт. В то же время у нашей промышленности и экспедиторов есть долговременные соглашения, которые они не могут быстро изменить". Финский союз грузоперевозчиков SKAL ранее уже критиковал политику фиского Минтранса в отношении выдачи России дополнительных разрешений. Представители SKAL считают, что финские компании грузоперевозчиков будут таким образом полностью вытеснены из грузооборота между Финляндией и Россией, а весь этот бизнес захватят русские перевозчики. Председатель Союза финских лесоперевозчиков Эса Хаакана заявил, что Министерство транспорта Финляндии руководствовалось в данном случае исключительно интересами финской лесной промышленности, проигнорировав интересы финских транспортных компаний. Йоуко Алалуусуа заявил, что настроения финских грузоперевозчиков ему хорошо известны, но так уж сложились обстоятельства, что ситуация вновь крайне обострилась и накопилось множество проблем, которые не решить в один миг. Он надеется, что все разногласия будут улажены на официальных финско-российских переговорах между представителями транспортных министерств двух стран, намеченных на начало декабря. До начала этих переговоров Министерство транспорта Финляндии не намерено, по его словам, больше выдавать российской стороне дополнительные разрешения.

АвтоТрансИнфо