На приморском участке российско-китайской границы в связи с быстрым ростом грузопотока создан еще один пограничный железнодорожный коридор.

На приморском участке российско-китайской границы в связи с быстрым ростом грузопотока создан еще один пограничный железнодорожный коридор. Об этом сообщил начальник международных сообщений Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Игорь Мельников. МПС России, отметил он, присвоил железнодорожной станции Камышовая Владивостокского отделения ДВЖД статус "Пограничная передаточная в прямом международном железнодорожном сообщении между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой". Это третий по счету по счету железнодорожный пограничный переход между Россией и Китаем. Один такой "коридор" ранее создан на Забайкальской железной дороге в Читинской области, второй - на станции Гродеково Дальневосточной магистрали в Приморье. Право экспортно-импортных перевозок через станцию Камышовая позволяет предприятию любой формы собственности в России и Китае. Станция Камышовая и стальной путь от нее в Китай, протяженностью 20.3 км, построены в связи с тем, что два железнодорожных пограничных коридора уже не справляются с нарастающим двухсторонним потоком грузов. По словам Игоря Мельникова, стабильный поток грузов через новый пограничный переход "Камышовая" ожидается в апреле, после завершения необходимого обустройства нового пункта Федеральной пограничной службы. Ежегодно через Камышовую ожидается перевалка до 3 млн тонн грузов. Соседний с ней железнодорожный переход "Гродеково" планирует в нынешнем году перекрыть показатель в 6 млн тонн.

АвтоТрансИнфо