На Санкт-Петербургском железнодорожном узле не хватает автотранспорта для вывоза груза.

Серьезная ситуация сложилась с выгрузкой вагонов на ряде станций Санкт- Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОЖД). В частности, с 1 июля очень медленно шла разгрузка 219-ти вагонов с металлическими трубами, поступивших в адрес ООО "Вега" на станцию Зеленогорск. При технологическом времени на выгрузку одного вагона труб, составляющем 1,1 час, грузополучатели выгружали вагон за 145 часов. Плата за пользование вагонами за этот период составила более полумиллиона рублей. Однако этот рекорд побила другая организация - ОАО "Приморский научно- технический центр" ракетно-космической корпорации "Энергия" на станции Ермилово. Здесь в июне простой каждого из 124-ти вагонов, груженных трубами, составил 170 часов. Акционерное общество заплатило за пользование вагонами за этот период 916 тыс. руб. Основными причинами такого серьезного простоя вагонов, прибывающих в адрес этих предприятий, является нехватка механизмов выгрузки и автотранспорта для вывоза груза. Кроме того, грузополучатели не в состоянии рассчитаться с ОЖД за подачу и уборку вагонов, а также за пользование вагонами. В сложившейся ситуации Октябрьская железная дорога была вынуждена применить к ООО "Вега" и ОАО "Приморский научно-технический центр" санкции, предусмотренные ст. 62 федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" (применение штрафных санкций к грузополучателю за простой вагонов сверх установленного технологического времени) и ст. 29 (временный конвенционный запрет погрузки вагонов). Но и штрафы, и конвенция не возымели должного действия. В настоящее время на станциях Зеленогорск и Ермилово простаивают около 60 вагонов. А между тем на предприятиях угольной промышленности в преддверии зимнего сезона уже возникает острая нехватка порожнего подвижного состава, что может привести в дальнейшем к проблемам с подвозом угля к предприятиям жилищно-коммунального и энергетического комплексов. Напомним, что сложные ситуации с разгрузкой вагонов на этом транспортном узле возникают с завидной периодичностью как минимум пять последних лет.

Автотрансинфо