ОАО "Российские железные дороги" (ОЖД) продолжит беспрепятственно перевозить грузы в международном сообщении по существовавшей ранее технологии взаимодействия с Государственным таможенным комитетом (ГТК).

ОАО "Российские железные дороги" (ОЖД) продолжит беспрепятственно перевозить грузы в международном сообщении по существовавшей ранее технологии взаимодействия с Государственным таможенным комитетом (ГТК). Как сообщили в понедельник в пресс-службе ОАО "РЖД", об этом договорились в понедельник президент компании Геннадий Фадеев и председатель ГТК Михаил Ванин. В настоящее время перевозка грузов железнодорожным транспортом в международном сообщением осуществляется без обеспечения уплаты таможенных платежей под ответственность МПС России и железных дорог. Исключением является перечень грузов, установленный ГТК России. К этому перечню относятся подакцизные товары, по которым владельцами грузов вносятся залоговые платежи на депозитные счета таможенных органов.

В ходе сегодняшней встречи Геннадий Фадеев и Михаил Ванин договорились о том, что перевозка грузов в международном сообщением будет осуществляться без обеспечения уплаты таможенных платежей под ответственность ОАО "РЖД". Эта схема работы ОАО "РЖД" и ГТК России продлится до вступления в действие новой редакции Таможенного Кодекса (1 января 2004 года). По словам Геннадия Фадеева, "последние три месяца до конца этого года должны быть направлены на то, чтобы подстроиться к новому Таможенному Кодексу с 1 января 2004 года". Президент ОАО "РЖД" отметил, что на встрече также обсуждался принципиальный вопрос по транспортировке леса. ГТК настаивает на том, чтобы ужесточить контроль за экспортом леса и сократить число пунктов пропуска вагонов. "Мы договорились, - подчеркнул Геннадий Фадеев, - что это должно быть сделано специальным распоряжением Правительства, поскольку по уставу ОАО "РЖД" железнодорожные станции открыты для любых грузовых операций и должны принимать грузы в любом направлении".

Автотрансинфо