Одномоментная смена всего таможенного законодательства в связи со вступлением Латвии в ЕС "одарила" предпринимателей новым стрессом: в минувшую пятницу, 19 марта, истек срок подачи заявлений на перерегистрацию таможенных складов.

Одномоментная смена всего таможенного законодательства в связи со вступлением Латвии в ЕС "одарила" предпринимателей новым стрессом: в минувшую пятницу, 19 марта, истек срок подачи заявлений на перерегистрацию таможенных складов, каковых в нашей стране (в Латвии) насчитывается 191. Поспешно подав документы, коммерсанты остались в полном неведении относительно дальнейшей судьбы своего бизнеса: официального ответа о продлении или непродлении лицензии можно ожидать вплоть до 1 мая.

Информация Главного таможенного управления (ГТУ) СГД ЛР о срочной перерегистрации лицензии на деятельность таможенных складов поступила к предпринимателям только в начале марта и повергла их в легкий транс. На подготовку пакета документов в соответствии с Таможенным кодексом Евросоюза и правилами его введения отводилось чуть более двух недель.

Но даже не это бизнесменов выбило из колеи. Из сообщения ГТУ вытекало следующее: решение о возобновлении лицензии выносится до 1 мая. Соответственно, если по каким-либо причинам она не будет продлена, то уже на следующий день, т.е. 2 мая, на товары, находящиеся на складе, начисляется таможенный долг. Чтобы избежать такой ситуации, до 30 апреля их необходимо растаможить. Получается замкнутый круг и полная неопределенность.

Вице-президент Латвийской ассоциации грузовых экспедиторов Михаил Фридман высказал недоумение: если процедура переоформления лицензии - простая формальность, как это и преподносит ГТУ, то почему бы ее не сделать за один день. Пока таможня затягивает данный вопрос, держатели таможенных складов, конечно, испытывают определенное беспокойство.

Пресс-секретарь Главного таможенного управления Марика Лидака объяснила ситуацию следующим образом: волнение коммерсантов понятно, но не вполне обоснованно. Концептуальное решение о перерегистрации разрешения конкретного склада будет вынесено уже в начале апреля. Еще до Пасхи бизнесмен сможет обратиться в ГТУ и выяснить судьбу своего предприятия.

Определенная накладка заключается в том, что до публикации таможенных нормативных актов на латышском языке в официальном издании Евросоюза Official Journal они не имеют юридической силы. Таможня сама находится в ожидании и ничего поделать не может. Г-жа Лидака также отметила: в настоящее время нет возможности установить - все ли держатели складов подали документы. Это станет известно в течение недели.

© Автотрансинфо