Перевозчики Латвии разорятся на штрафах
Вы здесь
Логист.ру | Чт, 01.07.2004, 18:04
С сегодняшнего дня вступают в силу поправки к Кодексу об административных правонарушениях, предусматривающие более суровое взыскание за превышение допустимой массы грузовых машин, - от 250 до 1000 латов. Однако Министерству сообщения ЛР и этого показалось мало: оно направило на рассмотрение правительства предложение увеличить штраф за тот же проступок до 10000 латов. Автоперевозчики уже назвали такое наказание необоснованным и совершенно неадекватным тяжести содеянного.
До вчерашнего дня за перегруженную машину можно было выложить 250 латов в качестве штрафа. Но законодатель справедливо рассудил, что именно чрезмерно тяжелые грузовики разбивают и без того плохие дороги, и посредством поправок к кодексу поднял планку максимального взыскания до 1000 латов. Однако решил на этом не останавливаться.
Согласно проекту Минсообщения, представленному на рассмотрение Кабинета министров, за превышение допустимой фактической массы транспортного средства на 6-8 тонн водитель машины должен раскошелиться на 200-300 латов; перевозчик или грузоотправитель - на 400-450 латов (для физических лиц) или на 5000-7500 латов (для юридических лиц). Если перевес зашкаливает за 8 тонн, то наказание для частников останется тем же, а для фирмы уже составит 10000 латов.
Как рассказал в беседе с президент Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш, в ходе консультаций с авторами проекта так и не удалось выяснить - чем обоснована такая несопоставимо высокая сумма штрафа: "Почему именно 10 тысяч, а не 20 или 30 тысяч латов?!" Собеседник также опасается, что вся тяжесть взыскания ляжет на плечи именно перевозчиков, хотя подразумевается и некая ответственность владельца груза.
По его мнению, идея еще очень сырая - не определен механизм контроля и, главное, непонятно - как и кто будет делить степень вины автоперевозчика и грузоотправителя. "И затем: каким образом собираются наказывать иностранных дальнобойщиков? Просто выписанная квитанция штрафа наверняка так и останется неоплаченной. Соответственно, логично предположить, что репрессии обрушатся в основном на головы местных", - резюмировал г-н Трезиньш.
© Автотрансинфо
До вчерашнего дня за перегруженную машину можно было выложить 250 латов в качестве штрафа. Но законодатель справедливо рассудил, что именно чрезмерно тяжелые грузовики разбивают и без того плохие дороги, и посредством поправок к кодексу поднял планку максимального взыскания до 1000 латов. Однако решил на этом не останавливаться.
Согласно проекту Минсообщения, представленному на рассмотрение Кабинета министров, за превышение допустимой фактической массы транспортного средства на 6-8 тонн водитель машины должен раскошелиться на 200-300 латов; перевозчик или грузоотправитель - на 400-450 латов (для физических лиц) или на 5000-7500 латов (для юридических лиц). Если перевес зашкаливает за 8 тонн, то наказание для частников останется тем же, а для фирмы уже составит 10000 латов.
Как рассказал в беседе с президент Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш, в ходе консультаций с авторами проекта так и не удалось выяснить - чем обоснована такая несопоставимо высокая сумма штрафа: "Почему именно 10 тысяч, а не 20 или 30 тысяч латов?!" Собеседник также опасается, что вся тяжесть взыскания ляжет на плечи именно перевозчиков, хотя подразумевается и некая ответственность владельца груза.
По его мнению, идея еще очень сырая - не определен механизм контроля и, главное, непонятно - как и кто будет делить степень вины автоперевозчика и грузоотправителя. "И затем: каким образом собираются наказывать иностранных дальнобойщиков? Просто выписанная квитанция штрафа наверняка так и останется неоплаченной. Соответственно, логично предположить, что репрессии обрушатся в основном на головы местных", - резюмировал г-н Трезиньш.
© Автотрансинфо
- 909 просмотров
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
