В комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам, как сообщает агенство
ИНТЕРФАКС поступил отзыв правительства РФ на проект федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков", сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" зампред комитета Владимир Тарачев.
Комментируя заключение, он отметил, что правительство в целом поддержало основные идеи законопроекта. Вместе с тем, в заключении обращается внимание на необходимость доработки документа перед внесением на рассмотрение Думы. "Проект планируется доработать с учетом замечаний", - пояснил В.Тарачев.
Он добавил, что правительство считает необходимым учесть специфику различных видов транспорта. "С целью более четкого определения механизма обязательного страхования для каждого вида перевозок должны быть установлены свои страховые риски, размер страховых сумм, сроки страхования, страховые тарифы, порядок урегулирования убытков, исключение из объема обязательного страхования, обязательства страховщиков", - говорится в заключении.
Правительство обратило внимание разработчиков на необходимость исключения из сферы действия законопроекта объектов, подлежащих страхованию в рамках федерального закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), а также сделать ряд редакционных уточнений, добавил В.Тарачев.
Следует отметить, что с весны этого года законопроект об обязательном страховании ответственности перевозчиков дорабатывала рабочая группа, в которую наряду с представителями правительства вошли специалисты заинтересованных ведомств, в том числе Минфина, Минтранса, Росавтортранса, Росречфолота, Государственной службы гражданской авиации. Ожидается, что в течение сентября рабочая группа завершит работу над законопроектом с учетом замечаний, поступивших в правительство, и представит его в комитет по кредитным организациям и финансовым рынкам Госдумы, сообщил депутат.
Он напомнил, что согласно Гражданскому кодексу, использование транспортных средств рассматривается как действие, связанное с повышенной опасностью для окружающих. "Отсюда вытекает повышенная ответственность перевозчика перед третьими лицами за причинение вреда", - пояснил зампред комитета.
В.Тарачев убежден, что проект федерального закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков является элементом общегосударственной системы страхования ответственности, которая формируется в РФ в связи с принятием закона об ОСАГО, а также транспортных уставов и кодексов.
Разработка и принятие федерального закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков, полагает В.Тарачев, будет способствовать гармонизации российского законодательства по страхованию на транспорте с аналогичными актами, принятыми странами СНГ.
"В преддверии вступления России в ВТО принятие такого закона станет дополнительным гарантом в рамках международных норм, в первую очередь европейских стандартов возмещения ущерба для граждан других стран, которые смогут более широко пользоваться услугами российских перевозчиков", - считает депутат.
Как сообщалось ранее, законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков" дополняет проект закона об обязательном страховании пассажиров и затрагивает более широкую сферу.
В соответствии с этим документом страхованию будут подлежать ответственность перевозчика перед грузоотправителями и пострадавшими третьими лицами.
После принятия закона третьи лица, не находящиеся в договорных отношениях с перевозчиком, будут вправе рассчитывать на полноценное и своевременное возмещение ущерба, который может быть причинен им в результате как эксплуатации собственного транспортного средства, так и в результате происшествия с перевозимым грузом.
Страховая сумма, в пределах которой страховщик обязуется возместить потерпевшим причиненный ущерб, установлена в размере 400 тыс. рублей.