Проезд по магистрали М1/Е30 Брест - Минск - граница Российской Федерации в ближайшее время станет платным для всех пользователей.

Проезд по магистрали М1/Е30 Брест - Минск - граница Российской Федерации в ближайшее время станет платным для всех пользователей. Но день "X" пока неизвестен.
Белорусские автомобилисты обсуждают и выражают свое недовольство этой перспективой уже почти полгода. Примерно столько же лежит "под сукном" и соответствующий проект постановления Совета министров. Утешением для автолюбителей может служить тот факт, что им предлагается платить за дорогу в 3 раза меньше, чем проезжающим нерезидентам, в том числе и россиянам.
Напомним, М1/Е30 входит в трансъевропейский транспортный коридор N2 Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород, который является кратчайшим путем доставки грузов из стран Западной Европы в Россию и страны Азии; ее протяженность по территории Беларуси составляет 610 км. Для приведения этой дороги в соответствие с требованиями Европейского соглашения о международных автомагистралях между Республикой Беларусь и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в 1994 г. было подписано Соглашение о предоставлении займа на ее модернизацию.
В период с 1994 по 1998 годы было получено кредитных средств на сумму порядка 50 млн. USD. Как сообщил замначальника управления внешнеэкономических связей Минтранса Сергей Негрей, с помощью привлеченных средств банка завершен первый этап реконструкции дороги на участке протяженностью 292 км. В итоге, по словам эксперта, пользователи получили в распоряжение "магистраль довольно высокого уровня". Всего же, продолжил он, за последние 5 лет расходы на техническое обслуживание М1/Е30 составили 250 млн. USD.
В соответствии с условиями банка и решением правительства Беларуси, погашение кредита ЕБРР должно быть завершено в 2007 г. "за счет взимания платы с владельцев (пользователей) транспортных средств иностранных государств и владельцев (пользователей) транспортных средств РБ".
Как сообщили в пресс-службе Минтранса, во исполнение соглашения была введена плата за проезд по автомагистрали М1/Е30 со всех пользователей транспортных средств иностранных государств и пользователей грузовых автомобилей Беларуси, имеющих три и более осей. Иностранцы начали платить с 1996 г., белорусы - с 1998 г. Сегодня все владельцы (пользователи) 3-осных грузовиков - как белорусских, так и иностранных, - платят по 10 USD на въезде на трассу и при выезде с нее (итого 20 USD).
Владельцы и пользователи грузовых транспортных средств с 4 и более осями платят 25 USD, и, таким образом, общая сумма транзита для них обходится в 50 USD. Владельцы легковых автомобилей, зарегистрированных на территории иностранного государства, за транзит по магистрали М1/Е30 выкладывают 6 USD (по 3 USD за въезд и выезд). Любопытно отметить: "союзным" с белорусами россиянам приходится платить как 100-процентным иностранцам.
Белорусы, владеющие другими видами автотранспорта, пока ездят "за так", но это продлится недолго. Как сообщила пресс-секретарь Минтранса Элла Курило, "в соответствии с требованиями ЕБРР о необходимости взимания платы за проезд по трассе М1/Е30 со всех транспортных средств, в ближайшее время ожидается введение платы для остальных белорусских пользователей дороги: легковых автомобилей с прицепами или полуприцепами или без них, двухосных грузовых автомобилей и тракторов с прицепами, полуприцепами или без них, автобусов".
В правительство уже передан проект Постановления Совмина "О введении платы за проезд по автомобильной дороге М1/Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница Российской Федерации (Редьки) для владельцев (пользователей) транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь". Сразу отметим, что эта плата планируется значительно меньшей, чем грозили слухи.
Согласно проекту документа, размер платы для белорусских владельцев легковых транспортных средств составит порядка 0,5 USD и будет взиматься на каждом из четырех имеющихся пунктов взимания дорожных сборов (ПВДС) - Федьковичи, Колосово, Новосады, Редьки. Таким образом, за проезд по магистрали международного значения белорусы, проехавшие через все 4 пункта оплаты, будут платить максимум по 2 USD, а россияне же по-прежнему - 6 USD.
Многие ожидали, что новый порядок будет принят с начала года. Но на столь радикальный шаг Совмин не решился и ограничился пока рядом косметическо-корректирующих мер (Постановление Совмина от 27.12.2002 г. No 1815 "О внесении изменений в постановления Кабинета министров РБ от 9.03.1995 г. No 127 и от 1.07.1996 г. No 432"). В частности, этим документом Минтрансу поручены "...подготовка и предоставление в Совет министров РБ до 1 марта 2003 года в установленном порядке предложений о внесении необходимых изменений и дополнений в решения правительства РБ, определяющие порядок и условия эксплуатации платных автомобильных дорог".
Можно предположить, что раскошеливаться на М1/Е30 белорусам-автолюбителям до весны не придется. Ну, а там уж по принципу: любишь кататься - плати.

АвтоТрансИнфо