Россия присоединится к еще одному Киотскому договору

Пока Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур, суть которой видна из самого ее названия, не применяется на практике ни в одной из стран. Дело в том, что для вступления ее в силу к ней должны присоединиться не менее 40 государств. Пока таковых только 37, среди них Япония, Евросоюз, США, Канада и ряд других. Таким образом, Россия, одобрив Киотскую конвенцию, может лишь приблизить срок вступления ее в силу.

Тем не менее, как полагают эксперты, реализация Международной конвенции об упрощении таможенных процедур в первую очередь выгодна именно нашей стране. И прежде всего в силу географического положения России. По мнению ведущего российского специалиста в международных экономических отношениях, профессора Российской академии внешней торговли Ипполита Дюмулена, из-за непрозрачности существующих в России таможенных процедур страна теряет до 80 млрд долларов. Эта сумма складывается из так называемой упущенной выгоды просто потому, что иностранные транспортные компании предпочитают при перевозке грузов из Европы в Юго-Восточную Азию и обратно использовать транзитные пути, проходящие в обход российской территории.

Присоединение же России к Киотской конвенции, как полагают специалисты Министерства экономического развития и торговли, позволит решить эту проблему. В своем письме премьер-министру Михаилу Фрадкову Герман Греф пишет: «Этот шаг приведет к большей открытости и понятности таможенного законодательства для торговых партнеров Российской Федерации». Как пояснил Стране.Ru заместитель руководителя комитета по экономической политике Государственной думы Алексей Лихачев, речь в данном случае может идти не об изменениях действующего в России Таможенного кодекса, а о подзаконных нормативных актах, явившихся результатом «творческой деятельности» отечественных таможенных властей. Прежде всего тех из них, что регламентируют процедуру пересечения российской таможенной границы. Большинство из них, принятых уже после вступления в силу нового Таможенного кодекса, как раз противоречат так называемым специальным приложениям к Международной конвенции об упрощении таможенных процедур. «Пересмотр этих положений может быть выгоден не только международным логистическим компаниям, но и всему российскому бизнесу», - считает депутат.

По его словам, при разработке ныне действующего Таможенного кодекса его авторы учитывали положения Киотской конвенции, несмотря даже на некоторое несогласие с этой позицией представителей таможенных органов. «Однако, в конце концов, нам удалось убедить таможенников в необходимости упрощения таможенных процедур», - говорит Алексей Лихачев. По его мнению, не будет проблем и с присоединением России к самому международному соглашению. Зато российская экономика получит еще один мощный стимул к развитию.

© Национальная информационная служба Страна.Ru, 2000-2005