Российская логистика выходит на новый уровень

Российский рынок логистических услуг стремительно развивается – параллельно росту спроса на эти услуги. В этом мнении сошлись все участники VII Московского Международного Логистического Форума (ММЛФ – 2005), завершившегося в минувшую субботу.

Данный Форум проходил более недели и собрал свыше 500 участников – специалистов в области логистики, а также собственников и топ-менеджеров компаний РФ, стран СНГ, Балтии и Европейского Союза. А организаторами столь крупного мероприятия стали Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР), Координационный совет по логистике, Учебный центр "Логистика" при поддержке Издательского дома "Экономическая газета", Московского автомобильно-дорожного института (ГТУ) и Московского транспортного института.

Как неоднократно отмечалось в разных выступлениях участников ММЛФ, в минувшем году произошли важные перемены: провайдеры транспортных услуг укрепили свои позиции, складские операторы расширили ресурсную базу. Повсеместно – и в Москве, и в регионах – появились современные склады класса "А". Все чаще логистические операторы применяют комплексный подход при решении логистических задач клиентов, когда провайдер обеспечивает движение товара по всей логистической цепочке "производитель – распределительный центр – гипермаркет".

Основными вызовами рынка логистических услуг в России являются рост спроса на качественные логистические услуги и потребность в комплексных функциональных и региональных решениях по всей цепи поставки товаров. Неудовлетворенный спрос составляет в настоящее время свыше 500 тыс. паллетомест.

По мнению участников Форума, можно сделать следующие прогнозы развития российского рынка логистических услуг на 2005-2006 гг.

Спрос на качественные логистические решения пока что так и останется неудовлетворенным. Основными факторами конкуренции станут качество, гибкость и комплексность услуг.

Ожидаются выход на российский рынок иностранных логистических операторов и уход с рынка малых и средних операторов, трансформация крупных оптовиков в логистических операторов.

Операторы различного профиля будут объединяться в союзы, как с другими логистическими операторами, так и с партнерами разных сфер бизнеса (ИТ, финансовые институты и др.); возможно появление межрегиональных союзов операторов.

© РЖД-Партнер