С 1 января 2005 года размер ежегодного сбора с грузовых автомобилей тяжелее 12 тонн в Латвии начнет рассчитываться строго в соответствии с требованиями Евросоюза.

С 1 января 2005 года размер ежегодного сбора с грузовых автомобилей тяжелее 12 тонн в Латвии начнет рассчитываться строго в соответствии с требованиями Евросоюза. Значение будет иметь не только масса машины, как сейчас, но и тип ее подвески, количество осей. Такой порядок вчера одобрил Сейм Латвийской Республики (ЛР), приняв в окончательном чтении Закон "О ежегодной пошлине с транспортных средств".

На сегодняшний день размер ставки с тяжелой техники (свыше 12 тонн) зависит только от веса авто и колеблется в пределах от 150 до 350 латов. Тем временем в ЕС применяется более сложный порядок расчета - величину сбора определяют количество осей и тип подвески. Например, если грузовик оборудован пневматикой, то платить за него придется от 120 до 246 латов. Классическая же механика обойдется несколько дороже - от 120 до 360 латов - поскольку она считается более вредной для дорожного покрытия. Аналогичный метод разделения по видам применят и к седельным тягачам: за транспорт с пневматической подвеской надо будет отчислять по 120 латов в год, а с механической - 180 латов.

Ждет бизнесменов и еще одно существенное нововведение - с 1 января 2005 года все прицепы и полуприцепы также обложат пошлиной: одноосные - в размере 42 латов, а двух- и трехосные - от 42 до 444 латов, в зависимости от их полной массы и типа подвески ведущей оси тягача. Сейчас они денежными сборами не отягощены.

Упомянуты в законе и "старички". Например, за все легковушки, грузовики и автобусы легче 12 тонн и старше 20 лет, зарегистрированные в Латвии до 30 апреля сего года, вплоть до 1 января 2007 года надо платить всего 9 латов. Такая же сумма до нового года будет взиматься и с "тяжеловесов" (свыше 12 тонн), которым уже стукнуло 20 лет.

© Автотрансинфо