Снижение издержек на решение логистических задач петербургские компании начинают с поиска специалиста, которому это по силам. При этом стандартов оценки профессионализма менеджеров по логистике в большинстве компаний не существует.

Снижение издержек на решение логистических задач петербургские компании начинают с поиска специалиста, которому это по силам. При этом стандартов оценки профессионализма менеджеров по логистике в большинстве компаний не существует. О европейской системе тестирования логистических менеджеров почти никто не знает. 

По словам генерального директора ЗАО "БизнесЛинк Персонал" Елены Добромысловой, за последние 2 года спрос на менеджеров по логистике значительно вырос. От общего количества имеющихся в агентстве вакансий специалисты сферы логистики составляют порядка 20%. 
Правда, еще не все российские компании до конца разобрались, в чем же, собственно, заключается логистика. Требования, предъявляемые к кандидатам на должность специалиста по логистике, разнятся в зависимости от работодателя. Услышав модное слово, работодатель звонит в рекрутинговое агентство с просьбой найти ему логиста. "А что он должен делать в вашей компании?" -- пытаются сформулировать требования к кандидату специалисты по подбору персонала. "Ну, это вам виднее", -- отвечает работодатель. Потом в процессе беседы выясняется, что логист компании вовсе не нужен. "С российскими фирмами такое бывает довольно часто. Сначала они выставляют вакансию специалиста по логистике. Кандидаты на эту должность ходят к ним на собеседование, но все отвергаются. Не потому, что все недостойны, просто вдруг выясняется, что такой специалист компании вообще не нужен, и вакансия закрывается", -- рассказывает Елена Добромыслова. По ее словам, намного проще работать с западными компаниями. Они конкретно формулируют требования к кандидату на должность логиста, четко представляют, зачем он им нужен. 
Главное требование к кандидатам -- опыт работы. Специальное образование приветствуется, но не имеет первостепенного значения. "Часто кандидат искренне считает себя логистом, не являясь таковым. Он, например, занимался заказом транспорта и думает, что задачи логиста этим исчерпываются", -- говорит Елена Добромыслова. 

Появились проблемы 
В ООО "Торговый дом "Аврора" позиция менеджера по логистике появилась недавно. По словам менеджера по персоналу компании Анны Яловой, такой специалист нужен, чтобы согласовать работу транспортного подразделения и склада компании. "Сейчас это два разных отдела, и их работу нужно упорядочить, ввести в единую схему. Критериями оценки менеджера по логистике станут его предыдущий опыт работы, высшее образование и традиционные для менеджера качества: умение управлять людьми, ответственность, лидерские качества и т.п.", -- говорит Анна Яловая. 

В компании "Аврора" определили методы оценки успеха менеджера по логистике. Перед тем, как он приступит к своим обязанностям, некие цифровые показатели работы отделов транспорта и склада зафиксируют (количество ошибок в накладных, время обработки грузов и т.п.). Изменения этих показателей и определят профессионализм логиста. 

Без диплома 
В настоящее время в России нет дипломированных специалистов по логистике. Государственный образовательный стандарт специальности 062200 "Логистика" был утвержден Министерством образования РФ только в апреле 2000 года, а сама специальность открыта пока всего в семи российских вузах. Первые отечественные специалисты, имеющие квалификацию "логист", появятся только через 3-4 года. Однако специалисты по логистике, которые стали таковыми в силу своей профессиональной деятельности, могут подтвердить свою квалификацию, пройдя тестирование, основанное на требованиях Европейской Логистической Ассоциации. 

В России тестирование проводит только Международный Центр Логистики Государственного университета -- Высшей школы экономики (МЦЛ ГУ-ВШЭ). В Петербурге эту услугу предоставляет Северо-Западное отделение МЦЛ. Здесь разработана методика тестирования, с помощью которой по принятой системе квалификационных требований стандарта специальности 062200 "Логистика" проверяется уровень подготовки специалистов. Совместно с рядом кадровых агентств МЦЛ в настоящее время реализует проект по тестированию кандидатов, выходящих на рынок труда в качестве логистических менеджеров. "Наша задача -- определить, соответствует ли человек той позиции, на которую претендует. В то же время, как показывает практика, многие компании заинтересованы в объективной оценке своих логистических менеджеров на соответствие международным квалификационным требованиям", -- утверждает Виктор Сергеев, президент Международного Центра Логистики. 

Магистры и бакалавры 
Для объективной оценки уровня квалификации логистического менеджера в Европе существует трехуровневая система тестирования логистических менеджеров Европейского сертификационного комитета по логистике (European Certification Board for Logistics -- ECBL). Junior logistic (Junior level -- EJ Log) -- уровень бакалавра, логистического менеджера с небольшим стажем работы; senior logistic (Senior level -- ES Log) -- специалист среднего звена управления, и master logistic (Master level -- EM Log) -- высшая ступень. Мастер логистики -- это уровень интегрального менеджмента: вице-президенты компании по логистике, директора по логистике, начальники логистических отделов (служб) компаний. Высший уровень персонала должен обладать стратегическим мышлением, разрабатывать стратегический план, уметь формировать бюджет компании по логистике, координировать работу функциональных подразделений по логистическим параметрам. Для персонала среднего менеджмента важно хорошо разбираться в своих функциональных областях -- в области закупок, распределения, производства. В большинстве случаев они выступают в качестве аналитиков и координаторов (супервайзеров) логистического процесса в закупках, дистрибуции, транспортировке, информационной поддержке. И, наконец, низшая ступень -- аналитики-статистики, инженеры и функциональный персонал, который работает на складе, в транспортных подразделениях, в управлении запасами и т.д. Для получения сертификата ECBL любого из трех уровней нужно пройти определенную стандартную процедуру тестирования комиссией асессоров, назначаемых национальным сертификационным комитетом страны, входящей в ECBL. 

В ноябре 2001 года на Генеральной ассамблее ELA в Брюсселе было принято решение о создании на базе Государственного университета Высшей Школы Экономики Российского сертификационного комитета по логистике как части ECBL. Это дает Международному Центру Логистики ГУ-ВШЭ эксклюзивное право начиная с 2002 года проводить тестирование кандидатов (менеджеров компаний, работающих в различных функциональных областях логистики) по принятой в Европе системе сертификации: юниор-, сеньор- и мастер-логистики с выдачей сертификатов ECBL соответствующего уровня.

АвтоТрансИнфо