Сотрудники Нарвского ветеринарного погранпункта ждут результатов проверки инспекторами Европейской комиссии готовности Нарвы вести контроль транзитных грузов продовольственного назначения
Вы здесь
Логист.ру | Пт, 21.05.2004, 15:50
Сотрудники Нарвского ветеринарного погранпункта ждут результатов проверки инспекторами Европейской комиссии готовности Нарвы вести контроль транзитных грузов продовольственного назначения.
Инспекция из Брюсселя побывала на этой неделе в приграничном городе, ставшем 1 мая новым восточным рубежом Европейского союза, проверила качество строительных работ, а также технику, которой оборудованы помещения нового ветпункта. Пока служба ветконтроля в Нарве не работает, это сказывается на грузопотоке через восточные ворота Эстонии – дальнобойщики с продукцией животного происхождения, подлежащей ветконтролю, временно вынуждены пользоваться южными воротами в Лухамаа, оборудованными современным ветпунктом. По мнению генерального директора Департамента ветеринарного и продуктового контроля Эстонской Республики Аго Пяртеля, официальные результаты инспектирования предполагается получить из Брюсселя через 20 — 25 дней.
Руководитель Нарвского бюро ветеринарной пограничной службы Ирина Муони говорит, что представители Европейской комиссии проверку вели весь рабочий день. Площадь построенного по нормам ЕС ветпункта 443 квадратных метра. Два больших холодильника — в одном температура до минус 18, в другом до минус 6 градусов. Комплекс складских помещений, две лаборатории, помещения для взятия проб, для дезинфекции и т.д. Персонал – 9 сотрудников. По такому же принципу построен ветпункт в порту Мууга, но по площадям таллиннский объект крупнее.
Предполагается, что с момента ввода в эксплуатацию нарвского объекта здесь будет какой-то период находиться наблюдатель одной из стран Евросоюза.
Объект способен в сутки проверять и пропускать в обе стороны границы примерно по пятьдесят 20-тонных грузовиков с продовольствием. По данным директора операторской фирмы Kesk Log & Eksped Эльдара Салманова, доля транзитных грузов продовольственного назначения, которые перевозятся дальнобойщиками через Нарву и Ивангород, составляет около 40 % общего объема грузопотока через здешний участок границы. По его мнению, новый ветпункт справится с нарастанием транзита. По прогнозу Салманова, в нынешнем году интенсивность грузопотока через восточные ворота Эстонии может возрасти на 30 % благодаря отмене Россией двойных таможенных пошлин на эстонские товары, а также благодаря развитию торговли между Евросоюзом и Россией.
© Виртуальная таможня
Инспекция из Брюсселя побывала на этой неделе в приграничном городе, ставшем 1 мая новым восточным рубежом Европейского союза, проверила качество строительных работ, а также технику, которой оборудованы помещения нового ветпункта. Пока служба ветконтроля в Нарве не работает, это сказывается на грузопотоке через восточные ворота Эстонии – дальнобойщики с продукцией животного происхождения, подлежащей ветконтролю, временно вынуждены пользоваться южными воротами в Лухамаа, оборудованными современным ветпунктом. По мнению генерального директора Департамента ветеринарного и продуктового контроля Эстонской Республики Аго Пяртеля, официальные результаты инспектирования предполагается получить из Брюсселя через 20 — 25 дней.
Руководитель Нарвского бюро ветеринарной пограничной службы Ирина Муони говорит, что представители Европейской комиссии проверку вели весь рабочий день. Площадь построенного по нормам ЕС ветпункта 443 квадратных метра. Два больших холодильника — в одном температура до минус 18, в другом до минус 6 градусов. Комплекс складских помещений, две лаборатории, помещения для взятия проб, для дезинфекции и т.д. Персонал – 9 сотрудников. По такому же принципу построен ветпункт в порту Мууга, но по площадям таллиннский объект крупнее.
Предполагается, что с момента ввода в эксплуатацию нарвского объекта здесь будет какой-то период находиться наблюдатель одной из стран Евросоюза.
Объект способен в сутки проверять и пропускать в обе стороны границы примерно по пятьдесят 20-тонных грузовиков с продовольствием. По данным директора операторской фирмы Kesk Log & Eksped Эльдара Салманова, доля транзитных грузов продовольственного назначения, которые перевозятся дальнобойщиками через Нарву и Ивангород, составляет около 40 % общего объема грузопотока через здешний участок границы. По его мнению, новый ветпункт справится с нарастанием транзита. По прогнозу Салманова, в нынешнем году интенсивность грузопотока через восточные ворота Эстонии может возрасти на 30 % благодаря отмене Россией двойных таможенных пошлин на эстонские товары, а также благодаря развитию торговли между Евросоюзом и Россией.
© Виртуальная таможня
- 877 просмотров
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
