В Китае открылась первая национальная железнодорожно-паромная линия, соединяющая материковую транспортную сеть с островом Хайнань, расположенном на юге страны в Южно-Китайском море.

В Китае открылась первая национальная железнодорожно-паромная линия, соединяющая материковую транспортную сеть с островом Хайнань, расположенном на юге страны в Южно-Китайском море.
В первый рейс на железнодорожном пароме через морской пролив с материка на остров отправились локомотив и два товарных вагона. На церемонии открытия линии присутствовали вице-премьер У Бангуо, руководители железнодорожного сектора, власти острова Хайнань и провинции Гуаян.
Ввод в эксплуатацию первой железнодорожно-паромной линии чрезвычайно важен для острова Хайнань, являющегося крупнейшей особой экономической зоной Китая. Население острова составляет 8 миллионов человек. Новый транспортный маршрут даст толчок развитию туристического бизнеса и производству тропических и субтропических сельхозкультур.
Железнодорожная часть нового маршрута состоит из 140 километрового материкового участка, идущего от города Чжаньцзян до морского терминала Хайань, и 182 километрового островного участка, соединяющего столицу Хайкоу и город-курорт Санья на юге острова. Стоимость строительства железнодорожной инфраструктуры составила 542 миллиона долларов.
В текущем году по железнодорожно-паромной линии будут курсировать только товарные вагоны. В декабре предполагается начать перевозку и пассажирских поездов. Обеспечивать переправу железнодорожных составов будут три парома. Каждый способен перевозить до 40 грузовых или до 18 пассажирских вагонов.
В будущем между материком и островом под дном морского пролива планируется построить железнодорожный тоннель, стоимость которого составит около 2,5 миллиардов долларов.

АвтоТрансИнфо