В Латвии появилась новая услуга - управление автопарком сторонними специалистами


Аватар пользователя Логист.ру
Для бизнесмена автомобиль давно перестал быть роскошью и даже простым средством передвижения. Сегодня это - необходимый инструмент для успешного ведения предпринимательской деятельности. На суд латвийских компаний, которые не устраивает работа собственного многочисленного транспортного цеха, выставляется новая услуга - управление автопарком сторонними специалистами. На звание пионера данной отрасли в Латвии претендует фирма Transporent. Ее руководство поделилось с журналистами далекоидущими планами.

За последние три десятка лет менеджмент корпоративного автопарка получил широкое распространение во всем мире. Крупные транспортные предприятия, не первый год управляющие собственными колесными ресурсами, берут на себя (разумеется, не бесплатно) организацию работы "гаража" других компаний - заказчиков. По сути это не что иное, как аутсорсинг - использование фирмой услуг сторонних специалистов. В данном случае в перечень входит создание, содержание и развитие автохозяйства, бухгалтерия и надзор.

"По данным, в Латвии действует более 3000 предприятий, транспортный цех которых превышает десяток машин, - рассказал на пресс-конференции директор Transporent (реорганизованное ООО Autonams) Марат Блате. - В общей сложности эти фирмы используют около 80 тыс. автомобилей: содержание и эксплуатация каждого из них обходится фирме в среднем в 250-350 латов в месяц. Как правило, если компания занимается обслуживанием самостоятельно, от 15% до 30% данной суммы используется неэффективно".

Г-н Блате упомянул несколько причин появления лишних расходов - отсутствие контроля, жульничество сотрудников (с покупкой топлива, ремонтом...), неправильная организация техосмотра, оказание автосервисами ряда ненужных дорогостоящих услуг и т.п. "Руководство компаний порой даже не знает, сколько машин работает и каково их техническое состояние", - отметил он.

По его словам, поручение управления третьему лицу - аутсорсинговой компании - позволяет решить эти проблемы: заказчик может заключить договор со специалистами и сконцентрироваться на своем основном бизнесе. К примеру, таким образом услугами компании Transporent пользуются примерно 20 клиентов, крупнейшие из которых - Lattelekom, Kesko, Iki и Putnu fabrika Kekava. Предприятие заявило о намерении развивать в Латвии новую услугу и за два года удвоить собственный автопарк (сейчас - 1500 машин), а оборот увеличить с 2 до 6 млн. латов.

© Автотрансинфо