Кроме обычных транспортных решений в современной Финляндии функционируют и такие, применение которых у нас пока что трудно представить, пишет эстонский еженедельник "Деловые ведомости". Если в Эстонии магазины получают товар - то по утрам и по вечерам, а порой и днём, а финская Kiitolinja доставляет упаковки с товарами ночью или рано утром. При этом товар чаще всего никто не принимает, поскольку фирма-получатель доверяет шофёру ключи от специального помещения для доставляемого товара. "Даже если товар доставляется в рабочее время, то работники торгового предприятия будут заниматься обслуживанием покупателей, а не торчать при перегрузке, контролируя доставку товара", - говорит один из разработчиков системы доставки Kiitolinja Сеппо Кари. На сегодня уже более 400 финских предприятий доверили шофёрам Kiitolinja ключи от своих складских помещений, благодаря чему успешно функционирует ночная развозка.
Кроме предприятий Kiitolinja развозит продукцию и частным клиентам. Например, крупноразмерную бытовую технику. Если частное лицо сделает заказ, то покупка будет доставлена ему в течение суток по любому адресу в пределах Финляндии. Кроме того, можно заказать уведомление о доставке в виде SMS на мобильный телефон или письма электронной почты. По словам Сеппо Кари, в минувшем году ими было разослано почти 50 000 SMS-уведомлений.
Если клиент покупает холодильник, то он тут же заказывает в Kiitolinja доставку выбранного им. Если он пожелает, то при доставке нового ходильника позаботятся и об утилизации старого. А имея код покупки, клиенты могут через Интернет проследить за путём продвижения товара.
Каждая машина-развозчик оснащена специальным техническим комплексом стоимостью около 2000 евро, в состав которого входят: монитор, считыватель штрихкода и телефон мобильной связи. Всё это через GSM-сеть связано с центральной базой данных. Благодаря этому фиксируется, когда товар был доставлен, был ли клиент дома или товар был занесён ему при помощи ключей, выданных клиентом.
Кроме доставки на дом в Финляндии развита и услуга Express, основанная на системе сборных пунктов. В этой системе клиент заказывает товар обычно по каталогу (например, Ellos) и выбирает себе один из 400 R-киосков, куда он за ним придёт. Товар поступает в выбранный киоск в течение суток. Эта система используется для рассылки не очень дорогих и небольших по объёму товаров. За год так было разослано около одного млн. пакетов весом до 99 кг. Express-система функционирует в Финляндии уже три года. По словам Кари, сейчас они думают об объединении с аналогичной шведской системой, которая работает уже около десяти лет.
АвтоТрансИнфо