В Новороссийском морском торговом порту сдана новая железнодорожная ветка, ведущая к открытому тыловому складу Центрального портового района.

В Новороссийском морском торговом порту сдана новая железнодорожная ветка, ведущая к открытому тыловому складу Центрального портового района. Это около километра пути. Железнодорожная линия - первая ласточка в обширной программе развития станции Новороссийск, которое так необходимо портовикам и железнодорожникам. Как выразился начальник Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги Евгений Горлаков, новую ветку, построенную ОАО "НМТП" за счет собственных средств, можно на всю Россию показывать - это дорога, достойная XXI века. Через две-три недели разрешится вопрос, который остро стоял последние двадцать лет - откроется движение по второму соединительному пути между восточным парком и Центральным районом порта. Для этого пришлось перенести капитальный водовод, полностью перестроить все горловины на станции, проложить абсолютно новые нитки. Теперь намного быстрее будет осуществляться и доставка грузов в порт. По словам генерального директора ОАО "НМТП" Владимира Ковбасюка, благодаря сданной в эксплуатацию линии порт сможет принимать каждые сутки на 40-50 вагонов больше. Цифра значительная. Ускорится обработка грузов, увеличится пропускная способность порта, а, следовательно, улучшатся экономические показатели.

АвтоТрансИнфо