Вчера литовская национальная ассоциация автоперевозчиков Linava, объединяющая около полутора тысяч транспортных предприятий, открыла свое представительство в Москве.

Как заявил президент Linava Альгимантас Кондрусявичюс на состоявшейся в российской столице пресс-конференции, перевозчики Литвы, впрочем, как и России, сейчас должны быть заинтересованы в развитии связей. Ибо стороны после вступления балтийского государства в Евросоюз получают гораздо большие возможности, чем просто выгоду от сотрудничества двух стран. Поэтому гости не преминули воспользоваться случаем и прорекламировать создаваемую ныне в Литве сеть центров логистики, которые станут частью общей европейской системы.

Московское представительство Linava займется координацией деятельности литовских автоперевозчиков с государственными институтами России, например, в плане оперативного информирования или решения спорных моментов. Так, положения принимаемого сейчас российской стороной в новой редакции таможенного кодекса уже не станут неожиданностью для балтийских транспортников.

К слову, мостя восточные дороги, литовцы не забывают и о западных. Как стало известно вчера, Польша в понедельник предоставила Литве дополнительно 9 тыс. дозволов на провоз грузов через ее территорию (квота на нынешний год установлена в размере 11 тыс. штук.) Проблема этих разрешений решалась на начавшихся в понедельник в Вильнюсе переговорах двух сторон. Заместитель госсекретаря Министерства инфраструктуры Польши Витольд Горский в то же время подчеркнул: из-за загруженности магистралей Польша намерена перебросить большую часть перевозимых по дорогам грузов на другие виды транспорта и предлагает открыть новую паромную линию Клайпеда-Свиноуйсце-Щецин. Политическое решение уже принято, осталось только согласовать, кто будет ее оператором.

© Бизнес&Балтия. Латвия