Интервью с управляющим вице-президентом, генеральным директором "Союза транспортников и предпринимателей" Радием Гурковым
Радий Михайлович, что представляет собой межрегиональная общественная организация "Межотраслевой Союз транспортников и предпринимателей"?
Наш союз - единственный союз такого рода, как в России, так и в СНГ. Ничего подобного здесь больше нет. Официально под таким названием Союз был образован 15 октября 1999 года, когда у нас было собрание учредителей. Санкционирован же Союз на базе ведущих транспортных организаций Санкт-Петербурга с 1986 года, когда ведущие транспортные организации посчитали, что в одиночку работать сложно. Тогда мы создали Ассоциацию транспортных организаций Санкт-Петербурга.
Кто входит в Союз?
В настоящий момент в "Союз транспортников и предпринимателей" входят свыше 70 организаций, все ведущие транспортные организации Северо-Запада - Ассоциация Международных автомобильных перевозчиков по Северо-Западу России, ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", ОАО "Северо-Западное пароходство", ФГУП "Октябрьская железная дорога", ОАО "Петролеспорт", государственное унитарное авиационное предприятие "Пулково", Российский Морской Регистр судоходства, многие промышленные предприятия, Торгово-промышленная палата Санкт-Петербурга, два банка ("Промстройбанк" и "Балтийский Банк"), агентские и экспедиторские компании. Мы открыты для всех желающих.
Какие задачи призван решать Союз?
Основные задачи - это взаимодействие транспортных организаций региона с целью повышения эффективности из работы, координация работы транспортных организаций, решение социальных вопросов и лоббирование интересов транспортников на всех уровнях. Иногда оказывается, что властям слушать одну организацию недосуг, а к такому составу не прислушаться невозможно.
Что отдельно взятая компания получает, вступая в Союз?
Мы проводим большое количество различных мероприятий - конференции, круглые столы, симпозиумы, рядовые заседания, на которые выносятся принципиальные вопросы жизнедеятельности отдельно взятых предприятий и отрасли в целом. Мы выносим определенные решения, которыми буквально "долбаем" вышестоящие органы.
Каким образом, на Ваш взгляд, может разрешиться проблема взаимодействия различных видов транспорта?
И в Правительстве, и мы сами, понимаем, что все зависит от координации. Координатор просто необходим. То, что сегодня транспортной отраслью занимаются "все про все", неправильно. Минтранс и МПС совершенно очевидно будут слиты воедино, появится единое министерство со своими задачами. Однако каким бы единым министерство ни было, в рамках региона решения должен принимать регион. В Санкт-Петербурге три вице-губернатора занимаются транспортом, а недавно их было четыре. Происходит смешение их функций, поэтому ответственный должен быть один. Кроме того, нужен "стыковочный" координатор между городом и областью. На мой взгляд, необходимо создать совещание на уровне вице-губернаторов города и области, которые принимали бы коллегиальные решения по взаимодействию и повышению эффективности работы.
Какую роль в решении вопросов взаимодействия различных видов транспорта Вы отводите Союзу?
Мы - общественная организация, которая формирует определенное мнение, решает свои стратегические задачи. Если бы мы были не нужны, то к нам бы не шли, а сейчас на каждом заседании мы получаем четыре-пять заявлений от желающих вступить в Союз.
Каковы планы Союза на будущее?
Есть идея по объединению всех транспортников Северо-Запада в единый союз. В апреле в Вологде проходило совещание Ассоциации "Северо-Запад", на котором был поднят этот вопрос. Было принято решение провести в сентябре 2003г. рабочую встречу, на которой будут очерчены уставные задачи и структура создаваемой общественной организации. Ядром нового союза транспортников Северо-Запада станет наш Союз и Ассоциация "Северо-Запад". Кроме того, в новую организацию будут приглашены вице-губернаторы областей, курирующие вопросы транспорта. Цели новой организации будут примерно те же, что и у нас сейчас, и основная цель - это взаимодействие и координация различных видов транспорта.
SeaNews