Завершение строительства железной дороги Алтынсарино-Хромтау в Казахстане (соединит Кустанайскую и Актюбинскую области в обход России) перенесено на вторую половину 2004 года

Завершение строительства железной дороги Алтынсарино-Хромтау в Казахстане (соединит Кустанайскую и Актюбинскую области в обход России) перенесено на вторую половину 2004 года, сообщили в управлении по связям с общественностью национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы" (КТЖ). В 2003 году на строительстве железнодорожной линии Алтынсарино-Хромтау протяженностью 402 км будет проведен большой объем работ, отметили в управлении. Ранее планировалось, что строительство дороги будет завершено к концу 2003 года. Общая стоимость проекта, по данным КТЖ, составляет около 30 млрд. тенге. Из этой суммы 86% расходов, или 25,585 млрд. тенге, выделяется из республиканского бюджета, а остальные 14 %, или 4,174 млрд. тенге, составляют средств КТЖ. К настоящему времени освоено около 68% от предусмотренного объема инвестиций. Строительство дороги ведется с середины 2001 года. В рамках проекта в Кустанайской области предстоит построить 93,5 км железнодорожного пути, в Актюбинской области - 308,5 км. Как сообщалось ранее, ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Алтынсарино-Хромтау позволит избежать транзита казахстанских поездов по российской территории и станет вкладом в создание национальной самодостаточной железнодорожной сети, когда все регионы республики будут соединены между собой железными дорогами напрямую, исключая транзитный пробег поездов через территории соседних государств. Так, в 2001 году на северо-востоке республики была введена в эксплуатацию 185-км дорога Аксу-Дегелен, которая соединила Павлодарскую и Восточно-Казахстанскую области.

АвтоТрансИнфо