В течение 11 месяцев этого года через бакинский международный морской торговый порт прошло порядка 300 контейнеров.
Этот показатель в несколько раз ниже установленного прогноза на этот период‚ сообщили агентству "Шарг" в Бакпорте.
Как отмечают представители порта‚ такое положение дел сохранится и в дальнейшем. Это прежде всего объясняется тем‚ что разгрузка контейнеров производится на железнодорожных станциях Кишлы и Хырдалан в обход порта. Кроме того порт находится в черте города‚ что очень неудобно для грузоотправителей и грузополучателей‚ тогда как железнодорожные контейнерные терминалы за его пределами.
Kонтейнерный терминал в БММТП был построен на 2 млн. евро средств гранта Евросоюза‚ полученного в 2000 году‚ и рассчитан на пропускную способность в 25 тыс. контейнеров в год. Он был рассчитан на обработку контейнеров‚ перевозимых по транспортному коридору TRACECA‚ однако в настоящее время по этому маршруту подобного рода перевозки практически не осуществляются.
Day.az