У оператора паромной линии Рига - Стокгольм AO Rigas juras linija появился сильный конкурент.


Аватар пользователя Логист.ру
У оператора паромной линии Рига - Стокгольм AO Rigas juras linija появился сильный конкурент. Сегодня из Таллинна в столицу Швеции в свой первый рейс отправится построенное весной 2002 года круизное судно Victoria I стоимостью 150 млн. евро - оно считается самым комфортабельным во всей Балтии. Принадлежащий Tallink Grupp лайнер способен принять на борт одновременно 2500 пассажиров и 550 легковых автомобилей.

Victoria I построено по заказу Tallink Grupp на финской судоверфи Aker Finnyards - там же, где и Romantika, которое в настоящее время обслуживает линию Таллинн - Хельсинки. Его длина равна 192,9 метра, ширина - 29 метрам, а в 739 расположенных здесь каютах могут поселиться 2500 человек. Общая мощность четырех дизельных двигателей Victoria I составляет 26240 киловатт, что обеспечивает скорость в 22 морских узла.

Tallink Grupp принадлежит 9 судов. В 2003 году все вместе они обслужили 2,6 млн. пассажиров, в том числе 2,1 млн. человек, направлявшихся в Финляндию. Оборот предприятия в 2002-2003 финансовом году составил 191,5 млн. евро, а прибыль достигла 24,4 млн. евро. 55% акций компании Tallink, образованной в 1989 году, принадлежит эстонским компаниям, 15% - различным инвестиционным фондам из Финляндии, 6% - американскому банку Citigroup Global Investments, остальными акциями владеют частные лица.

Как рассказал один из капитанов Victoria I, Вахур Аусмеэс, отчаливать из эстонской столицы судно будет каждый второй день в 18.00, прибывать в Швецию в 10.00 утра и в шесть вечера брать курс на Таллинн. Стоимость билета туда и обратно многим будет по карману - начиная с 44,74 евро. "Мы понимаем, что Рига как порт назначения для шведов очень интересна, но нынешний спрос на данный маршрут нас пока не устраивает. Как только он станет больше, возможно, мы обратим на него более пристальное внимание", - пояснил он.

Но даже в этом случае у Rigas juras linija есть повод приготовиться к более жесткой конкуренции, поскольку принадлежащий компании паром Baltic Kristina по комфортабельности и сервису уступает сверкающей новизной Victoria I. Между тем их ценовая политика не слишком различается. И даже аргумент, что на поездку до Таллинна нужно потратить почти четыре часа, не для всех может оказаться решающим: автобус довозит всех желающих прямо до пассажирского терминала.

© Автотрансинфо