Впредь для получения разрешения на пассажирские и грузовые автоперевозки латвийским предпринимателям предстоит доказывать свое благополучное финансовое состояние и хорошую репутацию.

Впредь для получения разрешения на пассажирские и грузовые автоперевозки латвийским предпринимателям предстоит доказывать свое благополучное финансовое состояние и хорошую репутацию. Такие требования указаны в новом порядке выдачи лицензий, разработанном Министерством сообщения ЛР и вступающем в силу 1 мая этого года.

Новый порядок лицензирования напрямую коснется почти четырех тысяч компаний, в распоряжении которых на 1 января 2004 года находилось 11723 транспортных средства. Так называемое финансовое обеспечение создания и деятельности конкурентоспособного предприятия, по замыслу авторов проекта, равняется 6000 латов на одну машину и 3300 латов - на каждую последующую.

Вышеупомянутый порог введут не сразу. Обеспечение будет постепенно повышаться вплоть до 2007 года. На 2004-й данная цифра равняется 2000 латов на одно транспортное средство (на каждое последующее - 1500 латов), на 2005-й - 4400 латов (2500), на 2006-й - 5400 латов (3000 латов). Для того, чтобы доказать свою состоятельность при получении лицензии, необходимо подать декларацию, основанную на данных баланса.

Что касается репутации, то под ней подразумевается следующее: глава компании или ответственный за осуществление автоперевозок в течение пяти лет до заявления на получение разрешения не был судим за совершение преступления. А предприятие и его руководство за последние два года не нарушали нормативные акты, связанные с пассажирскими и грузовыми перевозками.

Следует подчеркнуть, что ранее выданные лицензии будут оставаться в силе до окончания срока их действия. Указанный порядок распространяется на получение новых разрешений после 1 мая.

Генеральный секретарь латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Павел Грошев в беседе с отметил, что данный порядок полностью соответствует требованиям ЕС. Об ожидаемых нововведениях местные предприятия были проинформированы заранее, поэтому никаких волнений в связи с этим отрасль не испытывает. Большинство компаний соответствует указанным критериям, в том числе и в плане финансового обеспечения. Аналогичное мнение агентству BNS высказал и представитель Латвийской ассоциации пассажирских автоперевозчиков Ольгерт Витиньш.

Тем временем отдел лицензирования государственного бесприбыльного ООО Autotransporta direkcija c 8 марта текущего года приступил к выдаче разрешений Европейского сообщества и их копий. Они заменят целый ряд документов, которые выдавались перевозчикам в предыдущие годы, и предоставят право выхода на единый рынок альянса. После 1 мая они будут действительны также в Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейне.

© Автотрансинфо