Открылось движение грузовых поездов по новому железнодорожному пути между станциями Предпортовая и Автово Октябрьской железной дороги. Как сообщает пресс-службa ГУП "Октябрьская железная дорога", в настоящее время для ввода нового перегона в постоянную эксплуатацию ведутся работы по его оснащению полуавтоматической блокировкой, которая обеспечит безопасность движения поездов. Новый перегон протяжённостью 4 км позволит решать стратегические задачи, связанные с увеличением экспортно-импортного грузооборота Петербургского морского порта. Строительство перегона Предпортовая - Автово является частью комплексной реконструкции Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Сейчас поэтапно вводятся в эксплуатацию реконструируемые объекты станции Предпортовая: организованы приём и отправление поездов на 4-х путях повышенной длины (1,5 км). Всего таких путей будет шесть. Проводятся работы по реконструкции устройств СЦБ и контактной сети, чтобы переключить поток поездов с припортовых станций Автово и Новый порт на южное кольцо, минуя станцию Санкт-Петербург-сортировочный - Московский. Это поможет избежать остановок и задержек поездов внутри железнодорожного узла. Ежесуточно на ст. Автово следует 10-14 поездов через ст. Санкт-Петербург-сортировочный - Московский. Половина из них - поезда-маршруты (с однородным грузом: нефть, удобрения, бумага, металл, уголь и другие грузы), движение которых может быть организовано по новому перегону. На ст. Новый порт прибывает 10 поездов в сутки, большинство из которых также можно будет пропускать через южное полукольцо и ст. Предпортовая. Рост грузооборота на ст. Автово обусловлен прежде всего увеличением выгрузки на Петербургском нефтяном терминале. Всего в портовых станциях выгружается более 900 вагонов в сутки. Для обеспечения графика движения грузовых поездов ведется комплексная реконструкция ст. Автово: введён в эксплуатацию второй соединительный путь между ст. Автово и 4-м районом морского порта, проектируется строительство электрической централизации.
АвтоТрансИнфо