Сегодня откроется движение поездов по коридору "Север-Юг"

РЖД было выделено более $100 млн собственных средств (без привлечения из федерального бюджета) на строительство подъездного пути от станции Яндыки до порта Оля протяженностью около 49 км. 28 июля на этом участке будет открыто регулярное движение поездов. Тем самым будет завершено формирование железнодорожной части коридора "Север-Юг" на российской территории.

В рентабельности данного проекта в настоящее время уже нет никаких сомнений. Сегодня грузопотоки достаточно велики – тонны бумаги, целлюлозы, био-материалов сейчас отправляются в обычных крытых вагонах до Астрахани, где им приходится несколько суток ждать возможности отправиться морем. Новый же путь позволяет обходиться без Суэцкого канала, совершая перевозку "от дверей до дверей", что сокращает сроки прохождения грузов с 37 суток до 13, т.е. почти в 3 раза. Благодаря этому товарооборот между странами Запада, Россией и прикаспийским регионом увеличится как минимум в 1,5 раза.

Напомним, 12 сентября 2000 г. между Россией, Индией и Ираном подписано межправительственное Соглашение о создании Международного транспортного коридора "Север-Юг". В настоящее время основным вариантом перевозок в коридоре "Север-Юг" является железнодорожно-морское сообщение между Россией, Ираном Индией и странами Юго-Восточной Азии. Для перевозок на Каспийском море активно используются порты Астрахань, Махачкала, ведется развитие нового морского порта Оля. Планируется, что первая очередь порта к 2005 г. должна иметь годовой грузооборот 4 млн т, полное развитие порта – 8 млн т.

Сегодня в порту Оля состоятся торжественные мероприятия, в которых примут участие президент РЖД Г. Фадеев, представители Правительства РФ, руководители крупнейших российских и зарубежных транспортных компаний, иностранные гости. Порт Оля примет первый железнодорожный состав с грузом из России, адресованным получателю в Иране, сообщает департамент по связям с общественностью РЖД.

© Металлоснабжение и сбыт