Доброго времени суток, прошу поделиться опытом участников рынка автоперевозок. А именно: Какое кол-во единиц транспорта является оптимальным для нагрузки на 1 менеджера. Техника разная, от 1,5-20 т, тенты, иногда грузимся от прямого заказчика, обратки в основном с АТИ. В настоящий момент на 1 менеджера приходится 5-6 единиц техники. Хотим добавить нагрузку, но поработать над эффективностью использования рабочего времени. У уого какой опыт? Заранее спасибо!
нагрузка менеджера по управлению транспортом
Вы здесь
Пнд, 19.08.2019, 17:19
#1
нагрузка менеджера по управлению транспортом
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
Я работаю в международной компании. Она большая. Офисы разбросаны по нескольким странам Европы. Так менеджеры работают с намного большой нагрузкой. Один менеджер должен вести 20-30 фур.
Мы с другом решили попробовать построить бизнес в сфере услуг транспортных грузоперевозок в Екатеринбурге. Пока штат не набираем, свалили на себя всю бумажную и не только работу. В идеале планируем выйти на международный уровень. Поэтому сразу делаем все по Европейским стандартам. Хоть грузовые авто у нас не новые, но мы, соблюдая законодательство установили на фургоны тахографы. Вот еле нашли хорошую программу для считывания и анализа работы карт водителей https://georoute.ru/ Нагрузки со стороны ведения машин у нас немного, но мы, как видите, выполняем пока работу и руководства, и менежера, и инженера по контролю труда. Благо хоть механики еще в штате есть.
Я согласен, что нужно автоматизировать процессы, тогда сможете немного разгрузить менеджера