В связи с возросшим грузопотоком контейнеропригодных грузов из стран ближнего и дальнего зарубежья, необходимостью отгрузки выпускаемой продукции в регионах Поволжья и Татарстана возникла необходимость усиления технического оснащения терминалов по переработке 20-40 футовых контейнеров Горьковского и Казанского железнодорожных узлов.
На ст. Костариха (Горьковская дистанция) внедрена технология переработки 20-40-футовых контейнеров автопогрузчиком "Кальмар", на ст. Лагерная (Казанская дистанция) смонтирован новый электрокозловой кран МКК - 42К для работы с 40-футовыми контейнерами, что позволило увеличить экспортно-импортные поставки грузов с использованием вагонов МПС.
ГЖД осуществляет транспортные связи между центром страны, районами Приуралья, Сибири и Дальнего Востока и обеспечивает потребности в перевозках в 15 субъектах РФ. Услугами магистрали пользуются 205 административно-территориальных районов. Эксплуатационная длина дороги составляет 5342 км, в ее состав входят 389 станций, в том числе 6 крупных сортировочных с перерабатывающей способностью от 3 до 10 тыс. грузовых вагонов в сутки.
SeaNews