И.Левитин озабочен формированием транзитного потока Азия-Европа, минуя Россию и страны СНГ

В Ереване прошла встреча министра транспорта РФ Игоря Левитина с министром транспорта и связи Республики Армения А.Манукяном, сообщили АБН в пресс-службе российского министерства. И.Левитин выразил озабоченность тем, что в настоящее время уже формируются транспортные системы, предусматривающие освоение транзита Азия-Европа, минуя транспортную инфраструктуру России и республик Закавказья. Так, Турция разрабатывает проект прохождения Босфора, Китай инициировал разработку проекта трансказахстанской железной дороги с западной колеей (1435 мм). На месте зарождения транспортного потока Япония-Южная Корея формируется трансазиатская магистраль, которая предусматривает выход транспортного потока не на Транссиб, а на Китай. Таким образом, складывается альтернативный маршрут, который дает возможность международным транспортным потокам проходить мимо России и стран СНГ. По мнению И.Левитина, Россия и республики Закавказья должны более активно развивать международный транспортный коридор "Север-Юг", что требует восстановления сквозного железнодорожного движения в Закавказье. "Нужно создавать новые маршруты и реанимировать старые, существовавшие еще во времена СССР. В первую очередь речь идет о восстановлении существовавшего пограничного перехода Джульфа (Азербайджан), а также об открытии новых пограничных переходов на территории закавказских республик", - отметил министр. По его словам, на первом этапе этой работы необходимо восстановить сквозное железнодорожное движение по территории Грузии, что позволит Армении получить прямой наземный маршрут в Россию и страны СНГ. ОАО "Российские железные дороги" уже восстановило постоянное движение на участке длинной в 112 км от границы РФ до Сухуми. Оставшаяся часть от Сухуми до реки Ингури может быть восстановлена в достаточно короткие сроки. Армянская сторона с интересом отнеслась к предложениям министра транспорта РФ и выразила готовность принять участие в проекте. В то же время аналогичные решения необходимы со стороны руководства Азербайджана и Грузии. Как отметил И.Левитин: "Транспорт должен быть вне политики, мы должны оставить политические амбиции и сообща решать транспортные проблемы Закавказья. Это крайне необходимо для развития экономики региона, а, следовательно, для улучшения жизни людей. Ведь развитие транспортной инфраструктуры даст мощный импульс развитию промышленных предприятий, позволит создать новые рабочие места. Вместе с тем, проявление доброй воли и восстановление единой транспортной инфраструктуры в Закавказье может стать первым шагом в нормализации политического климата в регионе".

© Автотрансинфо