В течение последних недель порядок оформления и выпуска товаров в зоне ответственности Балтийской таможни претерпел определенные изменения.

В течение последних недель порядок оформления и выпуска товаров в зоне ответственности Балтийской таможни претерпел определенные изменения.
Во-первых, в связи с выявлением партии контрабанды введена ступень повторного досмотра. Во-вторых, произошло ужесточение технологии выпуска для организаций, не имеющих статуса таможенных брокеров. В-третьих, в перечень рисков включено указание в коносаменте фидерного агента в качестве получателя груза.
Таким образом, произошло очередное усложнение процедуры контроля в целом, означающее для участников внешнеэкономической деятельности повышение расходов как по времени, так и по деньгам (так, за счет бюрократических барьеров время выпуска товара в свободное обращение затягивается для не-брокера на 5 дней).
Кроме того, последним своим нововведением таможня, по мнению участников рынка, вторглась в схему взаимодействия океанских и фидерных линий в части передачи прав собственности на груз, т.е. в область, регулируемую международным морским правом.
"Агент может проходить в декларации как получатель - официальный представитель перевозчика в порту, несущий ответственность за передачу груза настоящему грузовладельцу, - отмечает Николай Шаповалов, генеральный директор ООО "Корпорация "Стерх", крупнейшего таможенного брокера в зоне деятельности Балтийской таможни.
По мнению Н.Шаповалова, внесение в группу риска может иметь катастрофические последствия для океанских линий, занимающихся перевозкой фруктов. Если все контейнеры идут в Петербург через Европу, то фрукты доставляются напрямую, и согласовать переадресацию груза с таможней можно только по приходе судна.
По имеющимся данным, на сегодня согласовать с таможней свою схему работы и таким образом решить проблему удалось только одному петербургскому агенту.

SeaNews