Москва складирует Пулковское шоссе

На петербургский рынок вышла московская группа компаний "Эспро", специализирующаяся на складской недвижимости. Она построит два комплекса на Пулковском шоссе.

В конце декабря 2007 года входящая в ГК "Эспро" компания "Кулон СПб" подписала с корпорацией "Пулково" договор генерального подряда на строительство офисно-складского комплекса класса А "Кулон-Пулково".

Комплекс общей площадью 36 тыс. м2 расположится на участке площадью 5 га рядом с трассой М-20 Петербург - Псков, в 200 м от Пулковского шоссе, вблизи аэропорта "Пулково". На этой территории построят более 28 тыс. м2 складских помещений, офисно-административную зону площадью 6 тыс. м2, а также техническую и рекреационную зоны.

В офисно-административной зоне планируется разместить, помимо офисов, конференц-залы, переговорные, выставочный зал, столовую, небольшой супермаркет, медицинский пункт. Часть этих объектов расположится в отдельно стоящем здании "привлекательного дизайна", - сообщается на сайте "Эспро".

Еще один складской комплекс класса А будет называться "Пулково Эстейт". Его планируется возвести на Пулковском шоссе, в 2 км от аэропорта "Пулково" и на таком же расстоянии от строящейся КАД.

На участке площадью 10,1 га будут построены два отдельно стоящих офисно-складских здания, выдержанных в едином архитектурном стиле. Общая площадь сооружений составит порядка 60 тыс. м2, из которых 57 тыс. м2 отводятся под склады класса А, а 3 тыс. м2 - под офисы класса В для компаний-арендаторов комплекса.

Финансирование проекта осуществляется с участием инвестиционного фонда Raven Russia Limited. Объемы инвестиций в "Эспро" не раскрывают, отмечая лишь, что сроки окупаемости на рынке складской недвижимости - 7-8 лет.

Не менее $1 тыс. за 1 м2 обойдется строительство этих объектов, полагает региональный представитель компании Cushman & Wakefield по складской недвижимости Максим Мельников. Стоимость земли он оценить затруднился, поскольку, по его словам, она несколько раз перепродавалась.

"На Пулковском шоссе много проектов заявлено, но мало реализовано, - говорит Максим Мельников. На Московском шоссе - уже переизбыток, поэтому хорошо, что московские девелоперы стали смотреть на другие направления". К возможным недостаткам проекта эксперт отнес большой коэффициент застройки участка. "Он должен быть не более 50% - парковки много не бывает", - поясняет специалист.

"Петербургский рынок "Эспро" считает перспективным, несколько индустриальных проектов находятся в стадии разработки, но говорить о них преждевременно", - отметила руководитель отдела маркетинга компании Елена Веселова. Сейчас "Эспро" строит и управляет объектами в Москве, Московской области и Минеральных Водах.

© Автотрансинфо