По мнению аналитиков, на российском рынке грузоперевозок наблюдается тенденция к перераспределению товаропотоков с автомобильного транспорта на железнодорожный. Отмечают ли представители транспортного бизнеса данный тренд и какова реальная ситуация, рассказал руководитель отдела продаж направления «Европейская логистика» компании «ДАКСЕР» Максим Косенков
Мы не отмечаем снижения объемов грузоперевозок автомобильным транспортом. Причем это касается и LTL-, и FTL-транспортировок. Если брать за основу данные по нашим перевозкам, то по отношению к 2020 году их объемы выросли. Так, количество комплектных транспортировок выросло на 6%, а сборных отправок ― на 11%.
Что касается дальнейшего развития ситуации на рынке перевозок, то я отмечу, что второму полугодию любого года свойственно увеличение объема транспортировок. Причина этого явления кроется в необходимости выполнения контрактных обязательств перед поставщиками по вывозу определенного объема грузов. Не стоит забывать и о сезонном факторе, а также о подготовке к ажиотажному спросу в предновогодний период.
В 2022 году мы также ожидаем рост объема отправок по всем типам автоперевозок. При этом в начале года мы прогнозируем медленный старт и постепенное ежемесячное увеличение количества доставок.