На днях было подписано фактически первое в своем роде в России соглашение между ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” и Октябрьской железной дорогой

На днях было подписано фактически первое в своем роде в России соглашение между ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” и Октябрьской железной дорогой.
Как сообщил в ходе итоговой коллегии Министерства транспорта РФ генеральный директор порта Игорь Русу, соглашение оговаривает взаимную финансовую ответственность за невыполнение плана по погрузке-выгрузке вагонов со стороны портов и плана по подаче-уборке вагонов со стороны железной дороги.
Координация действий порта и железной дороги до сих пор осуществляется на основе узловых соглашений, давно потерявших свою актуальность, поэтому крайне важна работа по повышению эффективности взаимодействия порта и железной дороги, - отметил И.Русу.
В качестве наглядного примера неэффективного взаимодействия И.Русу привел случай, когда порт в тяжелых условиях работы при сложной ледовой обстановке заключил с ОЖД соглашение о снижении суточного вагонопотока из Череповца. Однако на следующий день МПС ввело конвенционный запрет на вагоны из Череповца, причем в течение двух дней вагоны продолжали приходить в прежнем количестве.

SeaNews