Главы МПС РФ и ТПП договорились о взаимодействии по "удержанию тарифов"

Министр путей сообщений России Геннадий Фадеев обсудил с президентом Торгово-промышленной палаты России Евгением Примаковым систему взаимодействия ведомств в ходе реформирования отрасли. Как сообщает пресс-служба министерства, открывая встречу, Г.Фадеев заявил, что благодаря общим усилиям удалось создать добротную законодательную базу, которая гарантирует сохранение железных дорог у государства. Теперь предстоит разработать еще три федеральных закона, двадцать с лишним правительственных подзаконных актов, порядка 150 актов МПС РФ. Министр подчеркнул, что железнодорожники приветствуют предложение ТПП о дальнейшей координации усилий в этом плане, для чего предлагается разработать и подписать соглашение о сотрудничестве. Причем планы сотрудничества далеко выходят за рамки законотворческой деятельности. Остановившись на вопросах развития железнодорожного транспорта, Г.Фадеев отметил, что "отрасль переживает сегодня нелегкие времена. Катастрофически не хватает средств на обновление подвижного состава, хотя тарифы для отрасли не самоцель". При этом, отметил Г.Фадеев, "установленные правительством рамки роста тарифов не позволяют делать инвестиций за счет доходов от перевозок. Вместе с тем, энергетики беззастенчиво повышают тарифы на электроэнергию сверх установленных норм, нанося тем самым серьезный экономический ущерб одному из главных потребителей - железнодорожникам". Министр обратил внимание на то, что в 90-е годы практически остановилось отечественное транспортное машиностроение, перепрофилировались заводы. В России нет локомотива завтрашнего дня, перспективных пассажирских и грузовых вагонов. Даже когда у МПС РФ есть деньги, производители предлагают технику вчерашнего дня. В свою очередь, Е.Примаков отметил, что нерешенных и нерешаемых проблем между ТПП и железнодорожниками нет. "Торгово-промышленная палата является основным мостом, соединяющим предпринимателей разных уровней с властями. Особое значение для нас представляет взаимодействие с МПС. Первостепенное значение для всех имеют инновации и инвестиции. Без них провалятся все, в том числе сырьевой сектор. Мы считаем, что нужно законодательно закрепить обязательные отчисления на обновление основных фондов". На встрече обсуждался и вопрос о тарифах. "Тарифная политика не должна зависеть от "погоды" в правительстве, - подчеркнул Евгений Примаков. - За рубежом законодательно прописан механизм изменения тарифов. Никакой ФЭК или РЭК не вправе делать это произвольно. Он призвал Г.Фадеева активно участвовать в готовящемся "тарифном съезде".

АвтоТрансИнфо