Изменения порядка лицензирования международных грузоперевозок.

В Беларуси в целях реализации президентского декрета N4 от 27 января 2003г. и создания благоприятных условий для обновления предназначенных для международных грузоперевозок автотранспортных средств внесены дополнения в постановление Министерства транспорта и коммуникаций N21 от 5 июля 2002г., регулирующее доступ к рынку международных грузоперевозок.
Как пояснила пресс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Элла Курило, при преобразовании индивидуального предпринимателя в юридическое лицо, чего требует декрет президента Беларуси при наличии более 3-х работающих у предпринимателя по найму человек, в соответствии с постановлением N21 ему должны выдаваться лицензионные карточки "с ограничением". В результате он не может осуществлять перевозки на своих автотранспортных средствах из третьих стран в Россию и из Италии, поскольку Минтрансом Беларуси по этим видам разрешений установлены ограничения.
Как сообщила пресс-секретарь Минтранса со ссылкой на директора Департамента автомобильного транспорта Валерия Миленького, дополнения в постановление Минтранса позволят перевозчикам избежать потерь при реализации положений декрета N4. Согласно этим дополнениям, при преобразовании индивидуального предпринимателя в юридическое лицо лицензионные карточки без записи "С ограничением" будут выдаваться на те автотранспортные средства, которые ранее использовались предпринимателем для международных автомобильных перевозок грузов и на них были выданы лицензионные карточки без подобной записи. Кроме того, как отметила Элла Курило, в последнее время Министерство промышленности Беларуси выражало свою озабоченность по поводу того, что на новые автотранспортные средства отечественного производства, которые соответствуют требованиям Евро-2, Евро-3, Транспортная инспекция Минтранса выдавала лицензионные карточки "С ограничением" в случае, если количество этих автотранспортных средств превышало квоту, установленную для конкретного транспортного предприятия. Теперь же на все новые транспортные средства как отечественного, так и зарубежного производства, соответствующие нормам Евро-2, Евро-3, Транспортной инспекцией будут выдаваться лицензионные карточки без записи "С ограничением" независимо от установленной для предприятия квоты.
По словам Э.Курило, внесение дополнения вызвано необходимостью модернизировать имеющийся парк на основе замены устаревших машин на современный автотранспорт отечественного или зарубежного производства с тем, чтобы увеличить объемы перевозок из европейских стран, где наблюдается устойчивая тенденция к постоянному ужесточению требований к подвижному составу.

SeaNews