Часть пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации на Дальнем Востоке практически не работает.

Часть пунктов пропуска через государственную границу практически не работает. "Назрело много проблем связанных с пунктами пропуска через государственную границу Российской Федерации на Дальнем Востоке. Необходимо наметить действенные пути их решения", - подчеркнул первый заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Геннадий Апанасенко на заседании подкомисии по транспорту Межведомственной комиссии по безопасности в сфере экономики.
На Дальнем Востоке в настоящее время существует 86 пунктов пропуска, часть из которых практически не работает. Большинство пунктов не отвечают требованиям, недостаточно оборудованы и не выполняют свои функции. Полной картины состояния пропускных пунктов на сегодняшний день не существует, сообщили в пресс-службе полпредства президента РФ в ДВФО.
Участники заседания считают, что в необходимо обратить внимание на следующие проблемы: отсутствие целенаправленной политики в обеспечении транспортного процесса на государственной границе, нет необходимой правовой и нормативной базы, отсутствие управления и координации в работе пунктов пропуска, недостаточное развитие пограничной инфраструктуры, слабое техническое оснащение, криминализацию процессов пересечения границы.
До недавнего времени Министерство транспорта России занималось развитием портов, аэропортов и автомобильных дорог федерального значения и т.д. Пункты пропуска напрямую Минтрансу не подчинялись, но и другие ведомства занимались ими только в силу некоторых своих обязанностей и финансовых возможностей. Субъекты федерации, даже выступая инициаторами открытия пункта пропуска, не имеют потом полномочий на регулирование их деятельности и развития. Да и сама транспортная политика не во всех регионах реализуется на должном уровне. Например, желание каждой администрации иметь "свой" пропускной пункт привело к их бессистемному строительству.

АвтоТрансИнфо