С объединением Транссиба и Транскорейской железной дороги грузопоток через порты Дальнего Востока России может сократиться на 40 миллионов тонн.

Владивосток. С объединением Транссиба и Транскорейской железной дороги грузопоток через порты Дальнего Востока России может сократиться на 40 миллионов тонн. Как сообщили в Дальневосточном научно-исследовательском проекто-изыскательском конструкторско-технологическом институте (ДНИИМФ), с объединением Транссиба и Транскорейской железной дороги дальневосточные порты России будут поставлены в более жесткие по сравнению с корейскими портами условия. Если сегодня грузы со всего мира идут из корейского порта Пусана в российский порт Восточный, с введением в эксплуатацию железной дороги от Пусана к Транссибу, мощности российских портов окажутся невостребованными.

АвтоТрансИнфо