Автоматизация логистики и тендерных закупок транспортных услуг

Наверное, многим логистам понятно, что у грузоотправителей с большими объемами поставок транспортные расходы являются одной из самых затратных частей бюджета компании. Чтобы транспортировать грузы, скажем автотранспортом, в больших объемах и на регулярной основе, приходится прибегать к услугам нескольких перевозчиков. Как правило, грузоотправитель заключает годовые контракты с транспортными компаниями. Вроде бы понятная и правильная схема работы, тарифы согласованы в начале года, однако, мало кто из владельцев бизнеса задумывается о размере переплаченных денег при сотрудничестве с перевозчиками на таких условиях. А ведь реальная переплата иногда может составлять 30% от общего размера транспортного бюджета. Возможно, эта сумма не столь велика у компаний с небольшими объемами поставок, а представьте себе, что объемы поставок сравнимы с объемами Coca-Cola. Это уже совершенно другой разговор и другие затраты, которые нуждаются в оптимизации.

Вы можете возразить, что у вас проверенные перевозчики, которые предоставляют вам самые выгодные на свете условия транспортировки грузов и гарантируют наличие автомобилей для перевозки. Может быть и так, если посмотреть с позиции годовых контрактов и сравнить цены, предлагаемые разными перевозчиками. Однако, знаете ли вы, что при заключении контрактов на год не учитывается сезонность и «заложенные» в стоимость зачатую завышенные риски перевозчиков? А наличие автомобилей может быть гарантировано и другими способами. И даже в случае заключения годовых контрактов часто выбираются не самые выгодные для грузоотправителя ценовые условия в силу ручного подхода к поиску и оценке предложений, а также из-за всем нам знакомого человеческого фактора. Возникает вполне резонный вопрос – что делать? И, кстати, закупки транспортных услуг -  это только один аспект логистической деятельности.

Еще одной «головной болью» компании является сложность управления и контроля над всем транспортно-логистическим процессом. Ручной режим закупок и управления логистикой исключает прозрачность, а, следовательно, усложняет и контроль над процессом.  Не говоря уже о хаосе внутри самого процесса, который становится вечным другом логиста. Что же мы видим на входе – неизбежные ошибки и непонятные взаимоотношения с перевозчиками? А на выходе – утечка денег компании и времени сотрудников транспортных отделов. Иначе говоря, речь идет о нерациональном использовании ресурсов компании.

Понятно, что рано или поздно придется задуматься о том, как упорядочить хаос, высвободить время сотрудников и сэкономить деньги компании. Ответ на проблему напрашивается сам собой, и это, конечно, автоматизация. Известно, что логистика является одной из наиболее динамично развивающихся областей в части использования информационных технологий. Именно автоматизация транспортной логистики способна устранить проблемные зоны грузоперевозок и сократить расходы.

Основные проблемы, которые решает автоматизация транспортной логистики:

• Сокращение издержек компании
• Экономия времени сотрудников
• Повышение прозрачности и контроля
• Упрощение операционной деятельности

Любая крупная компания с большим грузопотоком рано или поздно придет к решению автоматизировать свой транспортно-логистический процесс. Ускорить принятие решения способен политический и экономический кризис в стране, на фоне которого обостряется конкуренция и большинство компаний задумывается о сокращении издержек. Многие пугаются цены вопроса, и воображение рисует немыслимые цифры. Но, на самом деле, это может быть не так сложно и порой даже бесплатно, сложно лишь сделать первый шаг в этом направлении. Да-да, иногда даже бесплатно, если знать, где искать и как. Ведь учитывая рост и популярность облачных технологий, вам, скорее всего, не придется платить за дополнительное оборудование и его содержание. Все, что потребуется – это твердое намерение и Интернет.

Выбор программного решения для транспортной логистики

На рынке сегодня представлены программные решения от разных разработчиков, которые в той или иной степени применимы к управлению транспортной логистикой. Давайте коротко остановимся на них.

Для закупок автотранспортных перевозок многие используют электронные площадки, где можно увидеть объявления грузоотправителей и грузоперевозчиков. Многие компании полагают, что наличие ERP-системы и использование площадки типа Della способны обеспечить максимальную эффективность и выгодные тарифы. Но, к сожалению, практика показывает, что это далеко не так. Подобного рода электронные площадки являются по сути досками объявлений и не имеют отношения к автоматизации процесса, не говоря уже о проведении электронных торгов. ERP же системы являются учетными системами предприятия и не «заточены» под логистику.

Если говорить о разработчиках специализированных логистических ИТ-программ, то среди них можно выделить SAP, который предлагает в числе прочего и логистические модули. Но есть одно «но». Доступность этих модулей для многих просто непосильна по средствам. Да и стоит ли тратиться, если существуют и другие альтернативные, доступные абсолютно для всех варианты.

Из доступного программного обеспечения можно в качестве примера привести облачное программное обеспечение LOGIST Pro, которое помогает не только автоматизировать сложный логистический бизнес-процесс, но и позволяет проводить электронные тендерные закупки транспортных услуг. В системе работают как сотрудники компании-грузоотправителя, так и сотрудники транспортных компаний, в результате чего выстраивается прозрачная схема работы. К тому же система предусматривает интеграцию с внутренней учетной системой предприятия, т.е. берет из нее необходимые для обработки данные и обратно загружает полученные результаты. В результате, экономия транспортного бюджета может достигать 30%, а времени сотрудников – до 50%. Чем больше объемы поставок – тем больше экономия. К тому же, эта система может использоваться грузоотправителем даже бесплатно, что подтверждает факт наличия на рынке не только доступных, но и бесплатных логистических решений.

Критерии выбора программного обеспечения для транспортной логистики

Также посоветую обратить внимание на основные критерии выбора решения, которое вы хотите внедрить. От этого будет зависеть цена вопроса:

• Внедрение программного обеспечения внутри инфраструктуры компании или использование облачных решений – в первом случае дороже.
• Стоимость программного продукта может разниться в зависимости от условий - покупка, аренда, частота проведения электронных торгов
• Наличие положительных или отрицательных отзывов о системе – советую посмотреть на список заказчиков продукта перед принятием решения
• Возможность интеграции с внутренней учетной системой (ERP, 1C и пр.) – интеграция как раз и позволяет автоматизировать бизнес-процесс
• Сервисное сопровождение – нормальный разработчик обязательно предоставляет техническую и клиентскую поддержку своего продукта, иногда даже и бесплатно, как в случае в LOGIST Pro.

В заключение хочется сказать, что автоматизация логистики – один из важнейших вопросов для компаний с большим грузопотоком, особенно в условиях кризиса. И чтобы выбрать лучшее решение для своего предприятия, надо, в первую очередь, определиться с основными критериями выбора системы. А дальше – вперед - мониторить логистические системы по методу «за» и «против».