Латвийские автотранспортные фирмы, причастные к контрабанде мяса, исключены из системы TIR-карнета.

Большинство автотранспортных фирм, названия которых были упомянуты депутатами Сейма Латвии в связи с возможной причастностью их к контрабанде мяса через латвийско-российскую границу, уже давно исключены из Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto (LA). Об этом заявил глава LA Валдис Трезиньш. В середине сентября парламентская следственная комиссия, изучающая связь государственных должностных лиц с контрабандой, обратилась к генеральному прокурору Янису Скрастиньшу и премьеру Андрису Берзиньшу с просьбой как можно скорее проверить имеющуюся в распоряжении депутатов информацию о возможных нарушениях закона, допущенных некоторыми транспортными предприятиями при транзите мяса через восточную границу. Об этом пишет "Бизнес&Балтия".
В представленный комиссией "черный список" попали такие компании, как Ekspedicijas serviss, Liesma, Elvia, Rivlams, VVK Trans, DAR 1 и AM transports. Вот только их возможная причастность к контрабанде мяса стала большим открытием лишь для депутатов. Как рассказал латвийским СМИ Валдис Трезиньш, первая четверка из вышеназванных фирм уже давно исключена из системы TIR-карнетов. Так, с Ekspedicijas serviss ассоциация автоперевозчиков рассталась еще летом прошлого года, а Liesma было указано на дверь тремя месяцами позже. В январе и марте 2002 года за ними последовали Elvia и Rivlams. Причина? Большое количество претензий к работе этих фирм со стороны российской таможни.
Столь принципиальная позиция руководства LA объясняется просто: именно ассоциация выдает в Латвии книжки TIR, а потому несет ответственность за выявленные нарушения. Литовским дальнобойщикам уже пришлось столкнуться с российскими санкциями, когда по весне, также из-за причастности к незаконному провозу товаров, проезд по России им был разрешен в сопровождении конвоя. Повторять судьбу соседей в Латвии не намерены.
По словам В.Трезиньша, вышеперечисленная четверка теоретически может вернуться в систему TIR-карнета международных автоперевозок, но работать ей придется под пристальным контролем. Что же касается остальных упомянутых комиссией фирм - VVK Trans, DAR 1 и AM transports, то глава LA уверяет: российская таможня претензий к ним не имела.
По данным агентства LETA, в связи с обнаруженными нарушениями в работе действие лицензионных карточек Liesma, Ekspedicijas serviss и Elvia приостановлено на три месяца. "Мораторий" в отношении Rivlams заканчивается, после чего компания сможет работать, но лишь на рынке стран Балтии.

ВИРТУАЛЬНАЯ ТАМОЖНЯ