8. Логистика. Русь. Контейнерный Конвейер. Водный транспорт

 8. Логистика. Русь. Контейнерный Конвейер. Водный транспорт

Перемещение грузов по методу контейнерного конвейера, с  перецепкой и дальнейшей перевозкой, без снятия с полуприцепов-контейнеровозов опломбированных контейнеров, позволит широко использовать водный транспорт, как наиболее экологичный. Отпадает необходимость использования мощных кранов для производства погрузо-разгрузочных работ, для перевозки можно использовать суда типа ро-ро и паромы.

Грузо-пассажирские паромы могут работать на реках и морях, возможна совместная перевозка пассажиров и грузов. Паромы также можно использовать для организации переправ через реки при повышенной загрузке существующих мостов или проверки необходимости строительства новых мостов; для транспортировки контейнеров от «сухих портов» к портам-хабам,  откуда совершается дальнейшая перевозка универсальных контейнеров на трансконтинентальных маршрутах и обратно,  и так далее, и тому подобное. Можно сказать, что паромы можно использовать практически везде, где есть необходимые глубины, нет толстого льда.

Кроме того, доставка контейнеров водным транспортом в населённые пункты, расположенные у судоходных рек и озёр,  может быть осуществлена непосредственно к логистическим распределительным центрам и крупным торговым центрам, если эти центры будут расположены неподалеку от причалов, что позволит сократить количество большегрузного транспорта на перегруженных улицах больших городов. Возможно объединение водного пассажирского вокзала с крупным торговым центром, что позволит осуществить взаимное увеличение пользователей. В зимнее время паромы возможно использовать для работы на незамерзающих внутренних морях. Использование паромов река-море  и полуприцепов-контейнеровозов позволит избежать строительства каналов, соединяющих реки, так как упрощается и ускоряется передача грузов с одного вида транспорта на другой.

При определённой конструкции паромов они могут быть использованы как фидерные суда-контейнеровозы.

Топливом для силовых установок водного транспорта также может быть газ, для заправки требуется только замена контейнера с газом.

Перемещение контейнеров, установленных на полуприцепы-контейнеровозы, за границы России, позволит использовать для дальнейших перемещений за границей российские полуприцепы-контейнеровозы,  и тягачи иностранных государств, которыми будут управлять водители иностранных государств, получать плату за использование российских контейнеров и полуприцепов, создавать совместные предприятия за границами России.

 Отпадает необходимость в использовании автотранспортных средств иностранного производства для международных перевозок, сокращается количество необходимых разрешений на международные перевозки, отпадает необходимость перевозок грузов через транзитные страны.

Постоянная тренировка экипажей паромов при погрузке-выгрузке  и перевозках колёсных автотранспортных средств может очень пригодиться при проведении десантных операций во время устранения последствий форс-мажора или чрезвычайных ситуаций.