Здравствуйте!
Интересует мнение каждого! Какие на ваш взгляд какие существуют проблемы взаимодействия транспортно-логистических компаний с Таможенными органами и с участниками ВЭД?
И какие пути вы видите, для их решения?
Здравствуйте!
Интересует мнение каждого! Какие на ваш взгляд какие существуют проблемы взаимодействия транспортно-логистических компаний с Таможенными органами и с участниками ВЭД?
И какие пути вы видите, для их решения?
Личнодля нас самой частой становится проблема с оформлением груза на границе при прохождении транспортным средством таможенной зоны. Там просто каждую буковку проверят и до каждой докопаются. В Европе нет такой излишней и ненужной дотошности, на сколько мне известно. Это все понятно, документы должны быть оформлены правильно, кто ж спорит. Только вот в том и беда, что даже если все документы заполнены, времени тратится огромное количество на это все. При этом, сами могут запутаться из-за свей дотошности. В общем-то, все как обычно, сами себе проблемы выдумывают, ну и нам за одно.
"но это были ищщо - цветочки".
Самый "шарм" начинается при перевозке грузов подлежащих ветеринарному и фитосанитарному контролю.
Татьяна не расстраивайтесь сильно: периодические "косяки" со всеми нами случаются, но всё же ничто нас так не учит, как - собственный опыт ;)
Коллеги,
считаю, что в отношении оформления на границе в последнее время есть ощутимый прогресс в плане оперативности оформления и упрощения процедуры оформления.
Кас. взаимоотношений транспортников с участниками ВЭД на сегодня самая главная проблема - девальвация рубля. Резки скачки курса "убивают" импорт, затрудняют расчёты с контрагентами в иностранной валюте.
Совтранс, Максимов
тут описана некая проблема логистики
https://youtu.be/fnY23_1Nat0
Одно из решений проблемы - создание государственного единого логистического транспортно-экспедиционного дорожного предприятия России. Расширенное описание - в моём блоге и старом/новом форумах на логист.ру и старом/новом форумах лобанов-логист.ру. "Русь. Контейнерный конвейер".
Коротко - объединение перевозчиков с брокерами и таможней в едином государственном поле деятельности.
С уважением,
Логистик